眼看着2026年的“十五五”计划就要启动了，中国的汽车业到了个从“大车大国”变成“汽车强国”的关键节骨眼上。记者张晓玉去聊了聊这个事儿。长城汽车的老板魏建军站出来说了，现在这行业太乱，好多企业都跑偏了，光想着挣钱不把心思放在造车上。还有的为了抢单子乱搞价战，搞得用户都没信任感了。更有甚者搞“你死我活”的那种零和博弈，把本来连在一起的产业链都给拆散了。 大家都想出海做大生意，但好多公司只是把东西运过去就完事了，压根没去本地搞深入研发和生产。魏建军觉得这就很不靠谱，光有钱还不行，最重要的是你得有信誉和公信力。这两样东西技术追不上，也没法复制。只有先把信誉立住了，产业才能立起来。他说的“汽车强国”不光是销量第一那么简单，还得看你在科技上多有创新、在国外市场多有影响力、文化输出得多到位。真正的强是把技术、文化全都带出去，扎在别人的地盘上。 魏建军给了大家三个口诀：“以质践信”、“以合传信”、“以行立信”。在实际操作上，长城也跟着这么干。对用户那就是守着品质底线不放，绝不忽悠人；对同行就是别再互相打架了，咱们得联合起来把产业链整好；对外国市场就是做本地化的全产业链布局。他们在泰国、巴西这些地方都已经开始搞研发、生产和销售了。 魏建军还特意给全行业提了个醒：咱们一定要把“信”给立起来，别只看眼前。他觉得这公信力不光是能让买卖省事、降低成本，更是企业在大风大浪里活下去的根本保证。这事儿是编辑汪世军帮着记录下来的。