美空军打算砸出160亿美元搞个新项目。据aviationa2z网站2026年3月18日那篇文章说，美国空军正忙着张罗一份大合同，想给先进发动机的研发提提速。这个叫先进推进系统采购合同（APAC）的单子，能把未来的新引擎、机器保养升级还有各种技术往各大平台上快速推进的活儿全包了。 美国空军生命周期管理中心推进局准备推出这个APAC，打算让各家企业都能来投标。不管是造新发动机、生产还是以后维护，都归这里管。APAC要用那种先选一批企业、后面发任务订单让他们再去抢的模式。这样做是为了让空军能快点拿到新本事，好把以后打仗的能力练得更强。 《空中与太空部队》报上说，有个管这事儿的官儿讲了，这个合同不光是想让大家搞新花样、用新法子搞工程，还得找那种能一点一点变强、也能搞出颠覆性大动静的技术来帮着空军干活儿。 目前这笔钱还没落袋呢，美国空军打算等到将来的预算或者别的部门给点钱了再动这笔资金。这张合同标书是4月13号交上去的，空军准备先圈一圈承包商进最初的合作名单。到时候哪怕是个后起之秀，只要有两把刷子，也能在两年后带着新点子进来掺和一脚。 虽然文件里没明说要造啥发动机或者装在哪种飞机上，但好几个正在搞的项目都能沾光。尤其是协同作战飞机那块儿，空军正在忙它的第二阶段研发，想弄出那种能自己跟有人驾驶的飞机配合着打仗的无人机。 行业里提的方案大多都喜欢用数字化的工具画图、再弄点3D打印的零件来搞紧凑型的发动机。今年2月份，空军已经给好几家公司发了设计合同，专门盯着这类平台的发动机研发。等这些技术成熟了，APAC就能帮忙加速把它们造出来。 这份合同还能给现役的飞机换换心脏或者修修补补。前几年美国空军在下一代自适应推进计划（NGAP）和那个早期的过渡项目上砸了不少钱，就是为了搞出那种能变着循环、推力大、省油又不烫屁股的新引擎。这些技术对以后像F-47这种要打仗的飞机来说太重要了。 2025年的时候，美国空军给普惠公司和通用电气航空集团凑了差不多70亿美元，这笔钱专门是用来搞定这些未来发动机的技术难关、降低风险的。APAC接下来就是要把这些研究成果变成能用的机器，还要接着琢磨别的新招数。 原创文章啊，转载别忘了标个来源@两机动力控制（欢迎加小编微信号：gtc6000；QQ群：603094810；资料都存在QQ群文件夹里）。免责声明：本公众号的内容都是原创或者是在网上转来的，转载的版权归原作者所有。要是有作品内容、版权或者其他什么问题，请联系我们。转载的内容是作者的个人想法，并不代表我们就认同他们的观点或者为他们的真假负责。本公众号对这条声明有最终的解释权。