头部连锁品牌公然无视新国标，超标程度竟然达到了3倍之多，而他们的牌照数量仿佛取之不尽用之不竭。在直播间里，面对广大消费者，电商主播们完全把国家标准抛诸脑后，大言不惭地炫耀自家电动车的超速性能。而且这些违规车辆居然能随便租给用户体验。记者亲自尝试了一家租赁店的车，结果实测速度飙升至80公里每小时。原来，很多地方的个体门店和一些大牌子公司都存在这种问题。 哈啰租电动车是这个行业的领头羊，它的官网显示全国已经布局了超过5000家门店。记者深入哈啰的线下门店进行了调查，工作人员坦言他们的电动车最快能跑75公里每小时。随后记者假装加盟商的身份联系了哈啰的省级招商负责人米经理。 米经理透露了一个内幕：早在新国标出台前，不少商家手里就攥着还没生产出来的合格证，利用这些证件先把牌照办下来。等到顾客真的要车了，他们就让工厂按老标准造车。这样一来，原本就是老产品的新国标前的旧车就被放行上市了，完全绕开了新国标要求的“一车一池一充一码”互认机制，解除限速也就变得轻而易举。 另一家全国连锁品牌电驴哥更是简单粗暴。王经理直言不讳地告诉记者，他们给各门店送的根本就是电动摩托车，但挂的却是电动自行车的牌照。这种牌照竟然是花钱买来的，要多少有多少。 根据公安部道路交通安全研究中心的数据显示，电动自行车引发的交通事故占城市道路事故总量的10%，主要就是因为车主违规解除限速超速行驶造成的。 而按照2025年国家新实施的《电动自行车安全技术规范》，最高车速不能超过25公里每小时，电池额定电压不能超过48伏，电机功率也必须小于等于400瓦。