2月2日开始的这个春运，一直到3月13日才结束，足足有40天时间。受春节假期延长等因素影响，大家都特别想出门走动，所以今年河南的跨区域流动规模肯定会特别大。综合来看，今年的春运有“总量增多、结构多样、峰值高”这三个主要特点。 先说说客流量吧。预计这次全社会跨区域的流动量能达到6.73亿人次，比去年多了4.7%，这很可能会创造新纪录呢。其中公铁水航这些营业性的客运量大约有7106万人次，比去年增长3.6%。特别是铁路和民航的需求特别旺盛，铁路要发2773万旅客，民航也得吞吐400万乘客。 再看看这些人都是怎么出来的。传统的探亲、打工还有学生流还是主力，不过旅游流这次是个亮点。文旅市场复苏了，假期又延长到9天，大家都特别想去玩。估计春节期间全省能接待5500万游客，这对交通系统是个不小的考验。 自驾现在已经成了大家出行的首选。预计全省高速公路出口总流量能有9000万辆次，比去年多4%。特别是过年那几天，高速流量可能会出现两位数以上的增长。这对路况、服务区还有应急处理都提出了更高要求。 这么大的客流压力确实很难搞。主要问题有四个：一是超大客流把运输体系压得喘不过气；二是主要交通枢纽和路段的服务能力快要被撑爆了；三是冬天的恶劣天气随时可能来捣乱；四是客货运输混在一起太乱了。 为了应对这些难题，河南已经开始动真格的了。各地各部门会盯着关键环节使劲干：第一是要把供需两头都调好；第二是让出行体验变得更舒服；第三是绝不能出安全事故；第四是必须把极端天气的影响降到最低。 春运可不是小事儿，关系到大家能不能平平安安回家过年。面对这么多人和这么多变化的出行方式，河南正努力搞出一套周密的计划和实实在在的办法来保驾护航。通过科技帮忙和人性化服务，咱们河南要让大伙儿不光能出门走动，还得走得顺顺当当、安安全全。