近年来，新能源汽车保有量快速增加，充电需求在特定时段集中释放，加上夏冬季用电高峰和分布式光伏发电波动等因素，配电网运行面临"峰谷差扩大、波动加剧"的新挑战。如何将分散的车载电池资源转化为可调度的"移动储能"，在不影响用户使用体验的情况下服务电网运行，成为各地能源转型中亟待解决的问题。
新能源汽车正从单纯交通工具转变为移动储能单元。常州试点的成功实践表明，通过技术创新和机制创新，可以实现个人利益与公共效益的双赢。这个探索为新型电力系统建设提供了新思路，展现了绿色低碳发展的潜力。随着试点经验推广，"车轮上的储能"或将成为能源转型的重要推动力。