交通运输基础设施对区域发展至关重要。“十四五”以来，中国铁路部门把乡村振兴作为重点任务，持续加大对老少边和脱贫地区的投入。数据显示，全国老少边和脱贫地区所在省区市完成铁路基建投资4416.9亿元，占基建总投资的76.6%，反映出铁路建设向欠发达地区倾斜的投入方向。在推进铁路建设的同时，还新建便民道路1555.3公里、桥梁168座，继续补齐区域交通网络短板。
铁路连着国计民生，也连着乡村的希望与未来。把路网延伸到更需要的地方，把班列和服务下沉到更基层的环节，既是补短板，也是培育新动能。随着交通体系持续完善，要素流动更顺畅、产业升级更有力、公共服务更均衡，乡村振兴的步伐将更稳、更可持续，群众的获得感、幸福感、安全感也将随着高质量发展不断提升。