2月11日下午，中国汽车工业协会开了个会，中汽协副秘书长陈士华在会上说了1月汽车出口的情况。他把数据摊开来说，新能源汽车出口这一块可是飞速增长。具体数字是这样的：1月份全国汽车一共卖了68.1万辆，同比增长44.9%。其中新能源汽车卖出30.2万辆，比去年翻了一倍；传统燃料汽车卖出38万辆，同比增长18.8%。按车型来分，乘用车卖出58.9万辆，同比增长48.9%；商用车卖出9.3万辆，同比增长23.6%。货车卖出7.9万辆，增长22.7%；客车卖出1.3万辆，增长29.5%。单说新能源汽车，乘用车卖出29.5万辆，增长了1.1倍；商用车卖出0.6万辆，倒是下降了1.4%。再看看企业这方面的表现：前十大出口企业里有九个实现了正增长。奇瑞这家公司最给力，1月份出口了11.9万辆，占全国总量的17.4%，同比增长47.2%。吉利也很猛，出口量7.7万辆，同比增长了1.4倍。 2026年1月是个关键节点。 我们再回顾一下历史数据：2026年1月我国整车出口量前十位企业的情况（图源：中汽协）。 咱们回到刚才说的那个时间段：2月11日下午的会议现场。 中国汽车工业协会把详细的统计报告公布了出来。 中汽协副秘书长陈士华在会上就我国汽车出口的形势进行了通报。 他把这份成绩单发给了在场的所有人。 他强调了1月份新能源汽车出口持续保持高速增长这一核心内容。 他把这个重点给大家着重讲了讲。 他把当月的具体数据拿出来做了对比。 他说1月份全国共出口汽车68.1万辆。 他给大家算了一笔账：这个数字比去年同期增长了44.9%。 他把新能源汽车单独拿出来看了一下：出口量高达30.2万辆。 他告诉大家这是同比增长了1倍的结果。 他还提到了传统燃料汽车的表现：卖出了38万辆。 他把这个成绩归功于同比18.8%的增长。 他按照车型进行了拆分：乘用车卖出58.9万辆。 他把这个数字的增速也公布了出来：同比增长48.9%。 他又把商用车的数据亮了出来：总共卖出9.3万辆。 他给大家解释了这背后的增长原因：同比增长23.6%。 他给货车和客车做了具体的说明：货车是7.9万辆。 他把这个增速也摆了出来：同比增长22.7%；客车是1.3万辆。 他告诉大家这部分的数据变化：同比增长29.5%。 他专门就新能源汽车这一块做了详细剖析：乘用车卖出29.5万辆。 他还告诉大家一个细节：同比增长了1.1倍。 他又提到了新能源商用车的情况：只卖出了0.6万辆。 他对此给出了自己的评价：同比下降了1.4%。 最后他还聊到了企业的表现情况：十大企业中有九家实现了正增长。 奇瑞这家企业的成绩非常亮眼：1月份出口11.9万辆。 他把奇瑞的占有率也讲了一下：占总出口量的17.4%。 他还比较了一下吉利的表现：出口量达7.7万辆。 他给大家分析了吉利的快速增长势头：同比增长1.4倍。 2026年1月这个时间点被特别标注了出来。 我们再回过头去看那段历史：2026年1月我国整车出口量前十位企业的名单（图源：中汽协）。