前阵子，深圳南山区有一辆车给家长们送孩子上学，弄得挺轰动的。原来，那辆车其实是应急管理局提供的便民车，是因为桃源街道办那边的龙苑路西段修路，家长们接送孩子不方便，特意安排的临时服务。南山区应急管理局和交警部门一听说这事，立马就去查了，街道办也很快跟大家解释了情况。大家看出来，这个响应速度还是挺快的。 我们国家城市化发展挺快的，有时候市政工程和老百姓的日常生活容易有点冲突。龙苑路西段改造就是南山区基础设施升级的一部分，施工的时候把荔云登山道还有旁边的社区给堵住了。不少家长就跟街道办反应了孩子上学远、安全隐患多的问题。街道办就想着把现有的工作车拿来用，在固定的时间段和范围内接送学生。虽然用了应急管理的标志车，不过这也是公共服务资源的一种灵活运用吧。 从这次事件里能看出几个问题。第一就是基层政府得学会灵活处理突发问题，既要遵守规矩又得能变通。桃源街道用工作车缓解出行矛盾确实体现了服务型政府的意识，但是标志和用途之间的关系也让大家对公共资源的透明度有点疑惑。第二是舆论监督现在变得更高效了。从市民拍视频发到网上到媒体跟进再到部门回应，没两天时间就搞定了。第三是市政工程配套服务还得再细致点。修路前评估一下对老百姓的影响还有没备好临时的方案很重要。 要说南山区这次处理得挺好，应急管理局和交警联手查车的属性，街道办又公开了服务背景和期限。这种先回应再解释再整改的做法能打消大家的疑虑。负责人也说了工程一结束就不搞这种接送服务了。所以说公共服务创新也是个长期的过程。 深圳南山区这次事件考验了基层治理的灵活性和公共资源的规范使用。现在大家都希望城市建设和民生保障两手抓，政府部门就得坚持“民有所呼、我有所应”的原则，在制度里找人性化的解决办法，还要多公开信息沟通好民意才行。