成都到厦门的“丝路海运”专列就这么从3月5日在成都首发了，这次把出海口直接搬回厂门口

成都到厦门的“丝路海运”专列就这么从3月5日在成都首发了，这次把出海口直接搬回了厂门口。首趟专列把装满机电产品、农产品还有汽车配件的大货直接送到了中铁联集成都中心站，再从这一路直达厦门港，接下来就换乘海轮出口到东南亚。有了这条新通道，从成都去东盟地区就不用再绕远路了。厦门港务发展股份有限公司的朱学军说，为了配合专列发车，他们还要在成都设一个“内陆港”，这相当于直接把港口开在了四川企业的家门口。朱学军还给记者算了一笔账，因为全程最快只要7天就能送到，而且通过这次多式联运，物流成本差不多能降低15%。其实早在2018年，我国第一个服务“一带一路”的航运平台“丝路海运”就已经开通了，航线目前已经覆盖了东南亚、南亚、中东、欧洲这些地方，总共通往48个国家的150多个港口。这次四川成都和福建厦门联手搞了个大动作，正是为了把这些便利带给更多企业。