全新大众高尔夫终于亮相，配上1.5T动力，还有超低的6.3L油耗，这次真的把家用两厢车的舒适度卷到了极致。现在新能源汽车越来越普及，两厢车的市场也逐渐缩小，但高尔夫换代的消息一出，马上就在朋友圈炸了锅。官方给它配的1.5T动力再加上实测6.3L的油耗，确实让人觉得这车是要把两厢标杆的称号拿回来。不过很多人也在猜，这次换代到底是燃油两厢车标杆的全面升级，还是大众为了情怀做出的小幅改动？今天咱们就来看看这个换代后的高尔夫到底有多少干货。 价格方面，新车官方指导价12.99-15.89万，比老款的1.4T车型门槛降低了不少。这价格对比同价位的本田思域和马自达3昂克赛拉两厢来说，并没有太大的竞争力。不过它的1.5T Evo2发动机表现不错，有160马力和250牛米的参数，算是同级别的主流水平。车身尺寸是4289毫米、1788毫米和1479毫米，轴距2631毫米。我自己175厘米的身高坐进后排，腿能留出两拳的空间；后备箱放2个24寸行李箱加婴儿车也没问题，一家人出门完全够用。 动力方面城市里开着很顺手，涡轮迟滞基本解决了；高速超车也很轻松。底盘滤震效果不错，路面细碎颠簸都能过滤掉。车机系统用了12.9英寸中控屏和8155芯片，流畅度提升了不少；语音识别也挺准的。不过IQ.Drive智驾系统的场景覆盖度不如一些同价位自主品牌那么全面。 内饰设计上有些地方让人失望：大面积用硬塑料材质，手感有点硬；后排地台凸起较高，中间坐人的时候很挤。对于平时上下班通勤和短途出行的朋友来说，WLTC综合油耗5.52L/100公里挺省的；按现在的95号油价算下来，每个月油费基本能控制在500块以内。保养费用大概600块左右就能搞定；因为市场保有量大，后期维修也很方便；三年保值率估计能维持在65%左右。 跟同价位的朗逸、速腾比起来，它的核心优势在于两厢车的操控性更好停车变道更灵活；但也牺牲了一些后排空间。跟同级别的竞品相比，它动力和油耗平衡做得很好机械素质也比较成熟；劣势就是内饰质感和智能化配置差了点。同样预算你也可以考虑空间更大的自主家轿或者续航长的纯电车。 总结一下这次高尔夫换代主要就是把操控基因保留了下来同时补齐了家用能效的短板；做到了好开省油够用这三点结合得比较好。如果你特别喜欢两厢车那种灵活操控感、注重燃油车的成熟稳定、又以日常通勤和小家庭出行为主要需求的话那这款车挺适合你。至于要不要买还是要看你的核心需求到底是操控质感还是大空间高配置的全能家用功能了。