大家都在说，这次加拿大首飞的事，可算正式给大伙儿看个热闹。空客宣布了一个大消息，说首架ACJ TwoTwenty已经在加拿大米拉贝尔工厂开工了。 这架飞机被定位成“Xtra大型商务飞机”，把北美高端空运这块市场给填补了。这回先给瑞士的Comlux安排上了，他们就负责给头两架飞机装配。你知道吧，这玩意特别能装，最大航程能跑5650海里，还能在空中待近12个小时。 别看它的名字里有“TwoTwenty”，其实就是A220加长版。机身中段已经运到米拉贝尔了，对接完了就开始搞内饰跟系统整合。这下好了，加拿大第一条公务机生产线算是开了火头。 这订单热度也没谁了，两年前刚亮相就有6个意向订单了。这成绩跟ACJ319neo那六年加起来的数量一样多。大家都挺买账的，空客高层就把TwoTwenty直接拉进“高端公务机新黄金赛道”。 Comlux负责整个内饰设计，硬是把785平方英尺的空间分成了六个独立的VIP区。每个区大约130平方英尺，可以坐1到4个人。这种设计在行业里还是头一回见吧？再配上大落地窗跟降噪墙，简直把“空中客厅”的概念给玩明白了。 虽然航程比ACJ319neo稍微短一点（只有15小时），但人家能坐19个人啊。这一下子就把“超大型”概念给落地了。对于那种需要一次性接送好几拨贵宾的公司来说，这个飞机真的是太适合了。