这就把江苏省给折腾了，27个应急储备点、863名抢险人员，还有海量物资，全被南京市给备好了。面对强冷空气带来的降温、雨雪还有冰冻天气，正好赶上春运最忙的时候，全省交通运输都要打一场硬仗。江苏省交通管理部门一点也不敢马虎，立马就从“被动挨打”变成了“主动出击”，陆海空全都通上了。 就拿公路来说，各地都织起了一张网。南京市公路系统更是厉害，不光科学布局了27个应急储备点，还拉出了39支专业队伍。这些队伍一共凑齐了863个人，24小时都在等着随时出发。大型除雪车、融雪撒布机这些家伙什儿也都调试完毕，加上五千吨融雪剂和几百吨融雪盐，“随下随清、雪停路净”根本不是梦。各级应急单元都派人守着，保证指令能第一时间传达到位。 铁路作为春运主力，安全问题最大。江苏省内的铁路部门下了死命令，要把等级升上去。南京站这样的重点车站更是把站台、电梯、车厢连接处这些容易滑倒的地方盯得死死的，防滑设施也摆上了，工作人员也得帮着扶一把。信息服务也很重要，12306平台还有车站广播、大屏幕都在用，实时告诉旅客火车啥时候走。要是火车晚点或者停运了，车站就多开窗口、简化退票改签手续，甚至让旅客坐巴士直接走了。 水上安全这块也不能掉以轻心。海事部门赶紧发预警，让船别乱跑。对于坐渡船的人，海事机构会根据天气情况随时管制交通，码头栈桥上铺上防滑垫。船上的船员更得小心，临水作业必须穿救生衣。大马力拖轮、海巡艇这些救援力量都被派到了关键水域守着。 民航那边也是一样忙乎。东部机场集团统一指挥所有机场进入“御寒模式”。所有吹雪车、除冰车都检查过了，除冰雪的东西也备齐了。灯光系统、通信设备这些也都得排查一遍，门口还得备着防滑物资。要是航班延误了或者取消了，机场也有预案——热水、毛毯这些东西都堆了不少，还会多派人去帮老幼病残孕的旅客。通过官网和社交媒体随时告诉旅客情况怎么样。协议酒店、餐饮单位也都在旁边等着呢。 机场还提醒大家出门前最好先跟航空公司确认一下航班信息，留足时间赶路。这一整套应对低温雨雪冰冻天气的措施下来，真是给江苏省交通系统应急管理水平和公共服务韧性来了一次大检验。不管是提前准备还是精准布防，还是设备维护还是人力调配，大家都在拼命守护大家的平安回家路。