坐高铁最图个什么？那就是个省时省力，谁能想到平时顺溜的一趟车，突然就碰上了糟心事。就拿3月29日那趟从桂林北去珠海的D3665次来说，这趟车行驶到佛山西到广州南区间的隧道里头，说是停电就停电，直接给大家来了个“大闷罐”。到底咋回事？原来是那天广州地区强降雨龙卷风齐上阵，把供电线上挂的异物给扯断了。 车厢一黑空调一关，大家这才觉得不对劲。温度蹭蹭往上涨，空气也越来越浑浊，孩子哭大人喘，就连老弱病残都扛不住开始晕菜。这时候有个哥们实在受不了了，拎着东西就要砸窗透气保命。结果乘务员死活拦着说必须请示上级。 这事儿在网上传开了，大家吵得不可开交。有人说这种时候能不能砸窗活命？也有人觉得全封闭的设计太吓人。去年7月还有一趟K1373次列车也因为故障被困，当时有人砸了车窗事后还挨了批评。盲目砸窗确实不行，玻璃碎片乱飞不说，还会影响行车安全。 那遇到这种情况普通人该咋整？肯定得冷静下来少动嘴少闹心。头晕胸闷赶紧找乘务员拿药箱歇歇气。千万别满车厢瞎折腾拍视频开直播，留点电关键时刻还能求救呢。 好在抢修给力，下午六点半左右电来了。医院救护车也到位了，把那些晕过去的乘客给接走了。广铁集团事后发了个道歉信，也给乘客补偿了佛山到广州那段的路费。 说实话天灾谁也防不住，乘务员不让砸窗也是为了大局着想；乘客想要活命开窗也是人之常情。咱们高铁技术虽然牛气冲天，但在极端情况下的应急方案确实得再琢磨琢磨。以后能不能给车厢弄个专门的应急通风口子？能不能让供氧更顺畅一点？应急预案能不能再快点？ 最后咱得说一句：安全永远排在速度前面。多花点心眼搞点应急设计吧！别让咱们坐高铁的时候心里发慌！