中东局势升级正在重塑全球经济风险分布，日本成了受冲击最直接的国家之一。作为全球第四大经济体，日本的能源供应却高度依赖万里之外的霍尔木兹海峡。日本经济产业省最新统计显示，日本进口原油的95.1%来自中东，其中73.7%的海运原油必须通过霍尔木兹海峡。这条最窄处仅33公里的水道承载了全球约五分之一的石油贸易。一旦局势恶化、航道受阻，日本的能源运输链条几乎立刻被掐断。日本邮船、商船三井、川崎汽船三大航运公司随即宣布暂停对应的航线，至少44艘与日本相关的能源运输船滞留波斯湾，日本的能源运输动脉出现“物理性中断”。
中东局势再次证明——在全球化体系下——风险往往会通过能源、航运和金融预期跨区域扩散；对高度依赖进口资源的经济体而言，应对危机不能只停留在临时储备和价格补贴，更需要推进结构性转型、增强供应链韧性，并通过多边沟通机制降低误判与对抗风险，减少“远方战火、本土承压”的被动处境。