就在2023年4月，石油输出国组织欧佩克宣布了一个重要决定，8个主要产油国决定从下个月起把日均原油产量给增加20.6万桶。这一消息引起了全球市场的关注。据央视新闻报道，沙特阿拉伯、俄罗斯、伊拉克、阿联酋、科威特、哈萨克斯坦、阿尔及利亚和阿曼的代表在那天开了个线上会，他们讨论了国际石油市场的情况和前景。声明说，由于当前全球经济预期平稳，石油库存处于低位，所以这8个国家决定调整产量。为了维护石油市场的稳定，他们表示会根据市场情况灵活调整增产节奏。回想一下，在2023年4月的时候，这8个国家就宣布了每天减产约165万桶原油的自愿措施，并且在2023年11月又再次宣布了额外减产220万桶原油的措施。这些减产措施后来还被多次延期。但在这期间，美国和加拿大等国家的原油产量却增加了不少。到了2025年3月的时候，这8个国家决定从同年4月1日开始逐步增加原油产量。他们从那时起一直保持每月增产直到12月。而在2026年1月至3月期间，这8个国家又宣布因为季节性因素暂停了增产计划。 回到当前的中东局势来看，据央视财经报道，这可是把全球投资者给吓坏了。因为风险溢价飙升，国际油价整个2月份都显著上涨。美国智库——战略与国际问题研究中心最近发布的研究报告指出，美伊爆发冲突对油价的影响可是分几种情况的。第一种情况就是如果美国和以色列联合封锁伊朗每天出口160万桶原油，那国际油价就可能涨至每桶70美元至80美元区间。如果美以两方直接对伊朗石油生产和运输基础设施发动军事打击的话，那就会长期影响伊朗原油供应了。这种情况下，国际油价可能就会升至每桶100美元以上。 咱们再看看更极端的情况：如果伊朗对海湾地区其他国家石油设施发动攻击并扰乱该地区每天约1800万桶原油供应的话，国际油价就有可能出现历史性飙升了。据欧佩克数据显示，伊朗是全球第六大原油生产国，每天产油量为320万桶，约占全球总产量的4%。所以最极端的情况下霍尔木兹海峡就成了油价的“生死线”。霍尔木兹海峡是世界上最重要的海上交通要道之一，运输着全球大约20%的原油总量呢！ 咱们再来聊聊分析人士的看法吧：他们认为这次军事打击会扰乱全球能源供应预期，而霍尔木兹海峡才是牵动整个局势最关键的一环。虽然伊朗自身的产量占全球总量只有3%左右影响有限，但霍尔木兹海峡运输的原油可是占据了很大比例啊！ 现在来假设一种情况：如果美以两国“有限打击”伊朗特定目标而没有波及能源基础设施的话（这种可能性还是有的），而且伊朗也只是作出“象征性回应”的话（这种可能性也不大），那霍尔木兹海峡就能保持畅通了（这种情况最好不过）。这样一来，油价可能会短线跳涨到每桶70美元以上，然后逐步趋于稳定（这种情况倒是挺理想）。 再假设另一种情况：如果局势升级了（这种情况肯定会让人心慌），霍尔木兹海峡虽然没有关闭但受到显著威胁（这个风险还是挺大）。这样一来保险公司就会重新评估风险并提高油轮保险成本（成本升高肯定不好），原油交付速度可能也会减缓（速度减缓更糟糕）。全球供应可能在产量不减少的情况下趋于紧张（这就意味着涨价），进而把油价推升到每桶75美元至80美元（这数字看着就吓人）。 因为沙特、阿联酋、伊拉克、科威特、卡塔尔等产油大国出口高度依赖霍尔木兹海峡（这可是要命的地方），替代路径又有限（根本没有其他出路），所以一旦军事冲突出现更广泛升级（事态恶化），伊朗短暂关闭甚至封锁霍尔木兹海峡（这种极端情况也有可能发生），那国际油价就可能迅速冲向每桶80美元（这个数字已经很吓人了），甚至不排除突破每桶100美元（这简直就是噩梦）。 这势必会对通胀预期、央行利率路径和消费者信心等方面产生非常大的影响。（这种后果太严重了）。