这次2026款捷途X90 PRO来了，把咱们国内中型SUV的市场给搅了个天翻地覆。虽说市场竞争已经白热化了，但奇瑞旗下的捷途还是在硬拼产品迭代和技术升级。这款新车不光接着“旅行+”的定位走，还在造型设计、智能化体验跟乘坐舒适性上做了不少文章，就是想给家里的人多提供点空间、科技还有品质。这次一共弄了5个版本，有1.6TD和2.0TD两种动力可选。价格从13.59万元起步，最贵的顶配卖到了16.79万元。除了几个高配车，大多数版本都能选7座布局，对家里人多的朋友来说，这就方便多了。刚上市还赶上优惠活动，有置换补贴、延保服务这些限时的福利。 光看设计语言就挺有辨识度。前脸弄了个大尺寸的直瀑式进气格栅，里面还有镀铬装饰，再配上分体式头灯和贯穿式灯带，看着既有力量感又科技感。侧面线条笔直挺拔，轮拱设计得很突出，配上不同规格的轮毂（1.6T的是19寸，2.0T的是20寸），把整车的气场都提起来了。车尾那块贯穿式尾灯和车顶扰流板的设计，也让这车显得更动感。 内饰这块也不马虎，主要就是想弄出个豪华的感觉。最抢眼的是中控台上那块15.6英寸的悬浮式大屏幕，里面装的是TOUR OS 2.0系统，还配上高通骁龙8155芯片，保证操作流畅还能扩展功能。支持HUAWEI HiCar、CarPlay这些主流手机互联方式不说，四区域语音唤醒也让家里人用起来更顺手。 动力是买车的关键。这款PRO有1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机挑。1.6T最大功率145千瓦，扭矩290牛米；2.0T最大功率187千瓦，扭矩390牛米。这两款都配了7速湿式双离合变速箱，既给劲儿又省油。 怎么挑是个问题？咱们拿指导价15.99万元的2.0TD豪华版来对比看看。虽然比下一个版本才贵4000块钱，但配置升得很猛。它在第二排的乘坐体验上花了大功夫，座椅加热、通风、按摩功能都有了，还有后排独立空调、小桌板这些实用货。方向盘加热、前排多层隔音玻璃也都配齐了。要是经常跑长途带一家老小出门，这配置绝对能提升档次。 反观入门级的车虽然矩阵式灯光、电动后备厢都有了，但在高级辅助驾驶系统和核心舒适配置上就缩水了不少。再看比豪华版贵的旗舰版虽然多了些配置但更多是锦上添花的事儿了，考虑到这8000元的差价性价比就不那么高了。 综合来看2.0TD豪华版在动力、核心舒适配置跟价格之间找到了最好的平衡点。这次捷途X90 PRO上市算是品牌深化产品矩阵、响应消费升级的一步好棋。它在设计、智能、空间还有动力上都做得很均衡，帮品牌在中型SUV市场站稳了脚跟。对于想要大空间、高配置又讲究性价比的家庭用户来说，这绝对是个好选择。最后还是那句话买车得看自己的具体需求多试驾体验才是王道。