2025年12月苏家庵隧道刚贯通，长赣高铁湖南段建设就快马加鞭，这次在浏阳市大瑶镇，又有一条单洞双线隧道顺利洞通了。这就好比是后浪推前浪，把湖南段的整体进度又往前推了一把。3月12日华声在线的消息说，这次打通的强盛隧道全长4米多（即原文中的559.4米）。这隧道所在地势起伏大，挖下去的时候容易偏压，风化层也很厚，这活儿干起来可不简单。为了对付这些麻烦事儿，施工方把智能装备和机械化施工体系都给用上了。通过探测技术建立地质模型，坚持每挖一段就制定一个专门的支护方案，同时还用VR交底这种新技术给大家做培训。大家一起努力搭建了安全屏障，保障施工的平稳推进。长赣高铁是“渝厦通道”的重要一环，线路从长沙出发，途经江西萍乡、吉安这些地方，一直通到赣州。正线全长350公里，设计时速是350公里。等到2025年这条线建好后，就能把湘赣两省之间斜向的交通空白给填上了，对优化资源配置、完善高铁网络布局和促进沿线经济发展都有大帮助。这个项目由国铁广州局负责施工，记者邹伟瑜和通讯员董剑锋还有华声在线都报道了这个好消息。李昆励作为二审进行了审核工作。