给你讲个事儿，山东港口集团搞了个大动作。1月19日，在位于青岛的山东港口大厦，老书记霍高原亲自接待了托克中国的朱玲娜，顺便就宣布了新人事安排。这回调的是高立平，把他弄成了党委副书记兼总经理。这人挺有意思，1968年2月生的，学的是理学学士，在山东省委党校读过研。他跟交通这行那是熟得不能再熟。2019年4月的时候，他刚去了山东省交通运输厅当了副厅长，管着全省的路和桥；到了2024年3月，又转战到了山东铁路投资控股集团，负责铁路的投融资和运营。现在总算等到机会去执掌山东港口这个大家伙了。 其实这事儿挺让人琢磨的。大家伙儿都知道，山东港口是2019年8月6日才成立的，就专门是为了整合山东沿海的港口资源。现在这机构又变了一番样子，把高立平这种在交通系统里打滚多年的干部给调了过来。分析人士说，这是为了深化国企改革，也算是组织上在给复合型人才铺路。毕竟高立平之前是搞交通行政的，后来又去管了铁路投资，现在干的是港口的总经理。 说实话，把一个搞交通和铁路的人派去管港口，好处挺多。能把公路、铁路和水路这几种运输方式连在一块儿，搞成一个高效的“公铁水”多式联运体系。这对山东来说是件好事，能让港口的集疏运更顺畅，让港产城融合得更紧密，还能帮着拓展腹地经济。而且现在山东港口的担子可不轻，得建设世界一流的海洋港口，服务国家战略和区域经济发展。高立平手里握着这些经验，肯定能给集团带来新的想法和干劲。 这事儿是2024年3月才定下来的。所以说，这次调整就是正常的人事安排，是为了增强领导团队的力量。毕竟在经济要追求质的有效提升和量的合理增长这个背景下，稳定的领导班子是很重要的保障。大家伙儿都盼着高立平能带着新班子继续深化改革创新，多给“一带一路”、黄河流域这些重大战略做点贡献。