厦门这边的海上探测部团队前几天给大家展示了“嘉庚”号在厦门高崎码头顺利完成2026年的首航，大家都挺兴奋的。他们就趁着这次机会，先把船上的地球物理、水文生化这些装备全都调试了一遍，还专门测试了深海探测甲板安全保障系统和小型ROV。这个深海安全保障系统主要就是导接头加上水面动力监控站，主要是给ROV、移动式电视抓斗这种大家伙干活提供安全保障。海上探测部设计的时候就考虑到跟国内外的科考船都能兼容，导接头插上就能用，不用折腾调试，水面动力系统力气还挺大，能给好多深海装备供电。 小型ROV也很不错，个子不大但干活利落，最大能下到500米深的地方。这个东西一来能跟大母船配合，去近海、近岸那种情况复杂的地方探底；二来自己也能装到小船上去，去湖泊水库这些内陆水域干活，解决了浅水环境细致观察的难题。这次“嘉庚”号把这些新装备都验收合格了，说明咱们厦大科考船运行管理中心的装备体系又往前迈了一大步。