话说到2022年，印度才发现自己真没多少家底了。数据显示，那边库存里的原油加上燃料，撑死也就够活个20来天，这跟咱们中国还有日本、韩国一比，简直就是小巫见大巫。上次霍尔木兹海峡被关的时候，就像照了个镜子，把印度经济这台大机器最大的破绽给照出来了，就是那战略石油储备简直太薄弱了。 这事儿咱们拿中国来作个对比就很明显。有专家指出，人家中国手里握着至少能让全国用上6个月的原油储备。可咱们印度那边呢？库存那叫一个大幅减少，搞得现在特别容易受伤。虽然印度石油部长说库存能维持74天，但消息灵通的人说，实际这窗口顶多只有20到25天。哪怕是跟日本、韩国比，这差距也大得吓人，人家日本能挺254天，韩国也有208天。 赶上这么个时候最倒霉。因为美国一直施压，印度最近几个月已经不敢多买俄罗斯的打折油了。这么一来反倒是更离不开中东了。直到今年1月，中东原油已经占到印度进口总量的55%，每天进口量达到了274万桶，这是2022年年底以来的最高纪录。现在生命线一旦断了麻烦可就大了。 新德里现在特别纠结：既没法再回到俄罗斯市场（那可是要被美国制裁的），也找不到其他地方能顶替中东这么大规模的供应源。印度联邦石油部虽然在社交媒体上喊着要采取“一切必要措施”保证供应，但其实路越走越窄。 这事儿不光是印度的事。全球油价立马就涨了起来，布伦特原油一度飙到每桶82美元以上。ICIS警告说如果一直封锁下去，全世界都得抢着买那点“增量桶”，价格肯定波动得厉害。欧洲那边也不好过，他们45%的航空燃油都得靠海运从中东拉过来，断供风险就在眼前。美国虽说自己不怎么依赖中东石油也得提防着点全球性的冲击。 现在各国都在赶紧算自己的账和想退路。