巴拿马强占了中国企业的港口，长和集团把巴拿马告了，索赔145亿人民币，约合18亿美元。外媒都在说，李嘉诚这次可是真的硬气到底了！这个事情挺让人难以置信的，本来好好的合同，突然就被当地政府给破坏了。 最近，长江和记实业有限公司位于巴拿马的两个码头被当地政府直接派人强行占领，经营权转手给了欧洲的航运巨头。面对这个情况，中国企业坚持不后退，还提出要索赔至少20亿美元（约合145亿人民币）。长和旗下的巴拿马港口公司从1997年就开始运营巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港了。巴尔博亚港位于太平洋一侧，克里斯托瓦尔港位于大西洋一侧。 他们通过合法途径中标的，合同续签到了2047年。三十年的时间里，长江和记累计投入了18亿美元，成功把这两个港口打造成了年吞吐量数百万标准箱的世界级物流枢纽。公司雇佣了约1200人，承担了巴拿马运河40%的集装箱吞吐业务。 不过今年1月底，巴拿马最高法院突然宣布当年签订的合同违宪无效。紧接着警察突袭了港口，驱逐了员工，封锁办公室还扣押了文件资料。港口刚被收回经营权就落入了欧洲航运巨头手中：丹麦马士基集团接手巴尔博亚港，地中海航运公司掌控克里斯托瓦尔港。 这安排让人怀疑是不是在戏弄中企？巴拿马总统穆利诺还信誓旦旦说中方不会反制呢。可是现在的情况完全不同了！现在中国企业在海外有更强的底气去应对不公平待遇。 中国暂停了和巴拿马所有新基建合作项目谈判金额高达数十亿美元包括港口升级铁路物流园等项目；加强输华农产品检验检疫流程延长通关时间；优化航运布局推进秘鲁钱凯港等拉美替代港口建设引导货运分流降低对巴拿马运河依赖。 国内多次发表声明强调要坚决维护企业正当合法权益这个事件导致巴拿马股市震荡外资评估投资风险部分信用评级机构已发布预警分析指出背后可能有美国施压因素但不管怎样得罪中国绝对是个错误的决策现在的局面还在持续发展下去呢。