你们肯定都经历过开车跟车时的紧张时刻吧，在高速公路上、城市道路上、甚至隧道里，给点小雨或者雾蒙蒙的天气，感觉就像脚踩着棉花一样没底。特别是在这种情况下，想要保持和前车足够的安全距离，实在是太难了。很多时候，感觉和经验都会骗人，它们告诉我们“没事”，结果一转弯或一加速，就直接追尾了。今天我给大家分享一些我总结的经验，希望能帮到大家。 我们先来看看为什么“控距”比“控速”更难。很多老司机经常说“控距控速”，但真正到了路口、隧道口或者坡道口的时候，最容易失控的就是距离。新手靠感觉，老手凭经验，但这两者都不可靠。只有把视线落在固定的参照点上，才能让追尾事故不再发生。 要想判断前车距离，把车头当标尺挺好用。普通轿车的话可以分成四格。第一格是车头边缘和前车轮胎下缘重合，大概有5米。第二格是和保险杠下缘重合，大概2到3米。第三格是和保险杠上缘重合，大概1米。最后一个格子是和车牌下缘重合，只有0.5米了。记住一个原则：“一格”大概就是1米，越往上越危险。 SUV的话也有个三格划分法。第一格是挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下缘，大概5米；第二格是看到保险杠下缘，大概1.2米；第三格是看到保险杠上缘，大概0.5米。因为SUV的坐姿比较高，“下沿”比“上缘”更早出现，所以危险来得更快。 除了看前面的车之外，还要注意后面有没有车跟上来。把后视镜当雷达是个好主意。左后视镜有两个区域：一个是安全区，一个是危险区。当后车位于左后视镜中央的时候，说明距离大概在15到20米之间，这时候你可以放心地转向。如果后车贴着安全区和危险区交界的地方过来了，说明它离得已经很近了，你得提高警惕随时准备刹车。 右后视镜里的东西越少说明距离越近。当你在右后视镜里看到后车只占了三分之一或者四分之一的面积时，说明它离你大约有15米左右，这个时候转向还是可以的。但如果它占了一半的位置时，你就需要提前减速和打灯了。 内后视镜也是个很有用的工具。普通轿车版的内后视镜里如果完全看不到发动机盖了，说明距离只有5米左右；如果能看到后车的挡风玻璃了，那说明只有0.5米了。SUV版的内后视镜里能看到车牌下沿的时候就意味着大概有18米远；看到引擎盖和格栅交界的时候就意味着大约有4.4米远。内后视镜没有盲区，在倒车、高速行驶还有隧道里用它来观察后方非常方便。 最后是高速跟车的小技巧：三秒法则能把90%的追尾事故扼杀在摇篮里。找个前方固定参照物比如电线杆、树或者标志牌作为基准点吧。当你看到前车尾部刚好超过这个参照物的时候开始默念“安全驾驶、安全驾驶、安全驾驶”，这个过程大约需要三秒钟。如果数完三秒钟你的车已经超过了参照物，那就说明跟得太近了，赶紧松开油门再数一遍吧，直到恢复到三秒的缓冲距离为止。