作为中华民族母亲河的长江，曾面临严峻生态挑战。
2016年"共抓大保护、不搞大开发"战略实施前，流域内化工企业密布、非法码头林立，部分江段水质恶化至Ⅴ类。
国家发展改革委副主任王昌林指出，这种"化工围江"现象源于早期粗放发展模式，亟需系统性治理。
通过实施史上最严环保政策，长江流域完成近万家化工企业关停改造，1361座非法码头彻底清理，沿江城市黑臭水体基本消除。
生态修复工程使江豚种群数量止跌回升，2023年观测记录较十年前增加40%。
同步推进的十年禁渔政策，为长江水生生物资源恢复赢得关键窗口期。
在产业转型方面，上海张江、武汉光谷等科创中心建设成效显著。
数据显示，长江经济带研发投入强度从2013年的2.1%提升至2023年的3.2%，诞生全球首个亿度千秒运行的核聚变装置。
沿江11省市高新技术企业数量占全国比重达45%，电子信息产业规模突破10万亿元。
交通基础设施的跨越式发展尤为突出。
通过实施"深下游、畅中游、延上游"航道整治工程，万吨级船舶通航里程延长50%，形成连接中西部与沿海的黄金水道。
2023年长江水系完成货运量38亿吨，相当于20条京广铁路年运量，直接带动中上游地区外贸增长17%。
文化保护与经济发展形成良性互动。
长江国家文化公园建设启动以来，良渚、三星堆等文化遗产激活文旅新业态。
2023年长江沿线文旅产业收入达4.8万亿元，较2013年增长3倍，实现生态价值向经济价值的有效转化。
十年来，长江经济带在党中央、国务院的坚强领导下，坚持生态优先、绿色发展，实现了保护与发展的有机统一。
从长江水质的根本改善到产业竞争力的显著提升，从对外开放的深入推进到文化传承的创新发展，长江经济带正在成为新时代推动高质量发展、建设美丽中国的重要引擎。
展望未来，长江经济带将继续肩负起国家战略使命，在生态文明建设、创新驱动发展、对外开放合作等方面取得更大成就，让这条母亲河在新时代焕发出更加璀璨的光彩。