在3月3日的智驾技术发布会上，地平线和iCAR联合展示了全新量产车型iCAR V27的辅助驾驶能力。这款5米的家庭硬派SUV由iCAR品牌事业部总经理苏峻博士和地平线创始人兼CEO余凯博士共同亮相解读。HSD系统凭借拟人丝滑的驾驶表现，展现出领先水平。 为了让iCAR V27在复杂场景下表现出众，它搭载了地平线征程6P芯片，单颗算力达到560TOPS。此外，还有27颗高精度传感器和一颗激光雷达，让车辆看得更远、反应更快、决策更准。BPU纳什架构专为Transformer大模型实时推理优化，将芯片与算法深度结合。这种设计大幅提升了数据处理效率和持续学习能力，并且预留了足够的算力冗余空间用于OTA升级。 有了强大的硬件支持，HSD采用了国内首个量产真・一段式端到端架构。如果说传统算法是控制模块的拼接，那么HSD就像一位经验丰富的老司机一样能快速响应。它比人类平均反应时间快42%，面对突发状况更加灵活。一端式端到端控制还减少了点刹和重刹等不良表现超90%，让乘坐更舒适。 经过海量“国宾级司机”数据训练，iCAR V27具备了超前预判和防御性驾驶能力。无论在城市还是野外都能应付自如。有了VLM大模型的支持，HSD能像“真人”一样理解复杂交通标识和场景变化。即使面对没见过的环境，它也能快速理解并做出合理策略。这让iCAR V27支持“漫游模式”，真正做到有路就能开。 在重庆和北京晚高峰拥堵路况下，iCAR V27表现得平稳跟车、丝滑启停全程无需接管。在洪崖洞等复杂景点也能像本地老司机一样穿行自如。无论是丽江山路还是乡间小道都能游刃有余地完成变道、上下匝道等操作。近5米的车身也能实现车位一键泊入，泊车成功率97%，平均仅需32秒就能完成操作。 iCAR V27将在3月13日正式上市，这是HSD首次落地硬派方盒子品类。它打破了“重越野、轻智能”的印象，成为方盒子智驾新标杆。这次合作是强强联合突破品类边界的成功案例。HSD已经和全球10家车企达成合作；首批搭载车型上市仅8周智驾激活量就突破2.5万台。 正如苏峻博士和余凯博士所说：“技术的价值不是让机器更强大，而是让人更伟大。”他们希望给用户“不被技术打扰的自由”，让HSD成为温暖习惯陪伴用户安全出发、从容抵达目的地。