孙海申副书记也给大家透露了一个好消息，国铁北京局的北京站正在进行改造，到2026年底就会竣工。马高峰副站长还特意提到，车站已经铺上了1200米长的连续景观灯带，晚上开灯后特别漂亮，能指引旅客找到方向。 这次“新车”和“新站”一起亮相，说明咱们的铁路系统开始往“运输+文旅”的模式转型了。主题专列让京津双城之间的旅游通道更畅通，站城里的设施改好了也能让人走得更顺畅。北京站站台改造工程已经完成前三阶段了。 虽然是春节假期刚一开始，京津冀区域的铁路网络就迎来了一波客流高峰。国铁北京局统计了一下数据，1月1日这一天他们管内一共送走了157.9万人次的旅客，比平时多了差不多50%，刷新了纪录。 除了那些为了回家过年或者出去玩的人，这次的客流火爆还多亏了铁路部门搞了不少新花样。这次铁路运输的一大亮点是“津旅时光号”，这可是全国首列主题沉浸式文旅专列。当天它的线路又延长了一段，增加了“天津北站—北京站”这条线路。 这个专列可不一样了，它是用戏剧化的场景和沉浸式互动来设计的。全列有10节车厢分成了三大块功能区。一路上还搞“一程一景、一厢一戏”的流动表演呢，把平时坐车的路变成了一个能移动的文化展示空间。 为了配合这个专列的运行，国铁北京局北京站党委专门给它开了专用进站通道和候车区。孙海申副书记介绍说这是为了让大家能快点集散和排队上车。