最高人民法院27日召开的新闻发布会披露，过去五年中国海事司法领域取得显著成效。
数据显示，全国海事法院共审结航运商贸、海工装备、海事金融等六大类案件16.8万件，调撤结案率达59%，同比增长25%。
值得注意的是，涉外案件占比7.1%，覆盖全球近四分之三国家地区。
这一成就的取得源于多重因素。
一方面，中国作为全球货物贸易第一大国，海运承担着90%以上的外贸运输量，客观上形成庞大司法需求。
另一方面，《海商法》《海事诉讼特别程序法》等法规体系持续完善，上海、广州等海事法院专业化建设成效显著。
特别在新冠疫情冲击全球航运期间，中国法院通过线上庭审等创新举措，保障了国际海事纠纷的及时解决。
涉外海事案件的增长态势凸显中国司法国际公信力提升。
数据显示，选择中国法院管辖的"中立案件"（与我国无实际联系）比例持续上升，反映出国际社会对中国海事审判专业性、公正性的认可。
目前中国已成为全球海事案件审理周期最短的国家之一，平均审理时间较国际同类法院缩短30%以上。
面对海上风电、深海养殖等新兴领域案件激增的挑战，最高人民法院正推进三项改革：建立国际海事司法案例库，完善域外法查明机制；在海南自贸港试点外国法专家陪审制度；推动区块链技术在电子证据认定中的应用。
2023年设立的厦门国际海事法庭已引入6国法律专家组建咨询委员会。
业内专家分析，随着"海洋强国"战略深入实施，中国海事审判将面临三大趋势：RCEP区域海事纠纷管辖需求增长、智能船舶事故责任等新型案件涌现、国际司法协助需求持续扩大。
预计到2030年，中国有望成为亚太地区最重要的海事司法中心之一。
海事审判是中国司法对外交流的重要窗口，也是服务海洋经济发展的重要力量。
"十四五"时期人民法院海事审判工作的显著成效，充分体现了中国特色社会主义司法制度的优越性和中国司法的国际竞争力。
面向"十五五"，人民法院将继续以海洋经济高质量发展为目标，以涉外海事审判为重点，不断完善海事司法体系，为建设海洋强国、实现经济全球化中的中国担当提供坚实的法治基础。