2025年10月，三水至封开段全长159.4公里的惠肇高速项目正式签订投资协议，中国中铁牵头的8家央企、粤企联合体中标了这项肇庆建市以来单体投资额最大的工程。这个耗资376.02亿元的项目主要分布在肇庆境内，长132公里，路段采用双向六车道设计，设计时速达到120公里，光是肇庆段就有290亿元的投资。该项目的可研、稳评、选址和初设等手续都在同步推进，预计2027年就可以具备开工条件，建设工期四年，有望在2030年底实现通车。 这就把一条东西走向的高速公路蓝图变成了现实。它东起惠州惠城区，一路串联起博罗、广州增城、花都，再到佛山三水，贯穿肇庆的四会、广宁和怀集，最终在封开县大玉口与广西苍梧至昭平高速无缝对接。这条被称为粤中交通版图上“黄金横轴”的道路是粤港澳大湾区直连大西南的国家级战略通道。一旦通车，惠州到肇庆的通行时间就会从约3小时压缩到2小时内，封开到广州天河的里程也能缩短约35公里，广昆和广佛肇高速节假日不再堵车的情况也会随之改变。 三水至封开段还是这个工程中含金量最高的部分。广宁、怀集、封开等肇庆北部山区县将迎来双向六车道的高标准高速路，这是他们首次被纳入大湾区2小时生活圈。物流效率翻倍的同时，肇庆全域的发展也会被激活。这条道路不仅是一条路，更是连接广西、贵州、云南的新干线。作为《粤港澳大湾区发展规划纲要》的重点项目，它建成后会和已开工的惠城—增城段、白云—三水段形成闭环。这让沿线居民、车主、商户和投资者都能享受到属于自己的发展红利。 惠肇高速不仅给出行带来便利，更是支撑“百千万工程”的重要载体。它助力沿线城镇承接产业转移，把过去的“交通末梢”变成“门户枢纽”。三水和云南之间的时空距离也被大大压缩了。从珠三角核心到粤桂边界，这条376亿级超级通道的崛起将为佛山等地带来巨大的发展潜力。把过去约3小时的车程缩短为2小时内到达目的地的奇迹正在发生。