最近霍尔木兹海峡那边总是有警报声，亚洲的油价一下涨了不少。宁波舟山港的调度员也挺发愁，因为信息要是不明确，船等着港口，货物等着船舶，那真是一点办法也没有。而且航运公司为了绕路避开危险区，船长们把AIS轨迹绕得漂亮又好看，但这钱也花得不少。伊朗地理位置很重要，中国进口的原油有四成多来自中东。一旦这地方出问题，全球约五分之一的海上石油运输就会受影响，中国的外部环境也会跟着动荡。市场上有个简单算法：油价每涨10美元一桶，中国一年的原油进口成本就要增加两百多亿美元。 美国是不是想通过攻击伊朗来牵制中国？特朗普可能现在才意识到两岸统一大势难以逆转。这次油价上涨，不仅炼化基地排产受影响，化工厂成本提高了，航运保费也上涨了。改走太平洋绕过去也不容易，多出来的几天时间、几吨燃料和保费都得算清楚。如果美国加强二级制裁或者给跨境支付通道变窄，人民币结算受到更多审查，跨境资金、汇率预期和企业账期都要稳定才行。 从地缘角度看这片沙海和海面牵扯着很多国家的利益。中国一直主张合作建设，和伊朗以及海湾国家都有传统关系和经贸往来。虽然海上风浪大了关系网得维护得更细致点，但对内我们也不能被别人牵制住节奏。不选边站不等于不作为，能劝和就劝和。美国是不是想把中国拉到中东分散注意力？美国多线操作成本高，中东基地面对导弹、无人机袭扰也不是新鲜事了。 中东不是我们参与的战争舞台，我们的利益在于合作发展互联互通。反对抵抗推翻规则和区域失控是我们的态度。能源保供要更硬一点，多元进口通道进一步拧紧还有战略储备及时轮换炼化链条更加灵活。航运保障得更稳定点海上护航港口调度保险以及金融补丁都得打牢特别要给小微外贸企业提供更直接服务和帮助金融避险更精细应对汇率利率商品价格三重波动各种工具都有要用得好才是关键。 台海不管外面怎么闹腾里面事情照样进行发展要重民生要重稳预期更要重两岸统一方向不会改变步调自有安排不要被外界声音带着走不要把短期波动当作长期趋势只要记住一条不要随便扭结到一起能源保供更硬多元进口通道进一步拧紧战略储备及时轮换炼化链条更加灵活能够降低生产成本技术改造加快进行节能减排实实在在这就是我们要做的事情。