杭州长运这次把旅游直通车网络给扩大了，新昌大佛寺这条线是首发，就是为了推动周边地区的文化和旅游融合。这几年，城乡居民闲下来的时间多了，短途旅行越来越火。但想去好地方玩有时候不方便，转车太麻烦。像杭州这样的热门城市，怎么把市中心和周边景点连起来，让游客体验更好、花更多钱，成了大家头疼的事。为了解决这个问题，杭州长运集团在1月17日开通了杭州到新昌大佛寺的旅游直通车。这个车每周六和周日跑一趟，从武林门驿站出发，路过火车东站的汽车站，单程大概两小时就能直达景区停车场。这次出行价格有两种选择：59元包括来回接送，79元再加个景区门票。大家可以在网上提前买票，进园直接验票走人，出门省了不少事。新昌大佛寺是江南佛教艺术的代表，有一千五百多年历史的石头弥勒佛雕像、千佛岩还有卧佛殿这些地方都特别好看。以前游客要是自驾或者转车去很折腾，现在坐直通车一天来回就能玩个尽兴。首发当天就有近200名游客体验了这趟旅程。 杭州长运武林门驿站站长陈小红说，从去年开了首条景区直通车开始，集团现在已经有好几条覆盖不同地方的精品线路了。除了刚才说的新昌大佛寺之外，临安大明山、乌镇、南浔古镇、徽杭古道这些地方也都能去。有一些线路还提供“车票+吃住”的套餐服务。比如建德航川村的线路最低139元就能搞定交通和住宿还有乡村体验，直接带动了当地的消费。这其实就是政府和交通企业一起想办法把交通和旅游结合起来搞发展。 这么做不仅是为了缓解热门景点周围人挤人、车堵路的情况，也是为了把游客引流到乡村和一些平时不太热闹的地方去看。短时间内这能让大家出门更方便、心里更舒坦；长远看有助于打造有特色的旅游牌子，让产业更有抵抗力。以后长三角一体化会搞得更快跨省市合作旅游的需求肯定会更大。旅游直通车这种模式以后可以复制到更多地方去通过动态调整路线、丰富服务花样、多用数字平台打造那种快速到达但又能慢慢玩的出行系统。 企业还能试着跟景区、民宿、文创项目这些不同的主体合作把消费链条拉得更长既做好事也能赚到钱。从单纯的拉人到现在的“运旅融合”旅游直通车不只是条路还是大家合作发展的缩影它用细致周到的服务回应了大家的需求用网状布局激活了资源潜力给城乡文旅产业注入了新的活力在构建“双循环”格局的大背景下怎样创新公共服务提供推动交通和文旅消费和生态深度融合这事儿还得大家一起琢磨琢磨。