海口市1月30日召开新闻发布会，统筹安排了2026年琼州海峡的春运服务工作。考虑到封关运作后过海需求明显上涨，市里决定围绕提升运力、优化服务和强化应急保障来构建一个立体体系。根据估算，春运期间海南全省的旅客进出岛总量会达到446万人次，而机动车超过117万台次，分别比去年多了12%和10%。这期间车流高峰有一定的规律，进岛的高峰预计是在腊月二十七到二十八（2月14日至15日），而出岛的高峰则集中在正月初六到初七（2月22日至23日）。为了应对这种情况，海口已把57艘客滚船、4艘新能源驳船和28个泊位全部用上了。 新海港和秀英港每天会保证有300班以上的航班，而粤海铁南港也会有30到32班的班次。除了“海口-徐闻”的传统线路，“海口-北海”已经提升了运力，“海口-防城”的新线也开通了。铁路方面，粤海铁路南港码头准备增加一对列车车次，还启用了一个6000平方米的大候车站。在管理方面，“小车先买票、货车先预约、车辆提前不超2小时进港”的规定要继续执行。船票预售期分别设定为30天和15天，没买到票的旅客还能候补登记。 此外，各港区会设置综合服务点和志愿者队伍来维持秩序。海口市也针对大雾、设备故障和客流激增制定了应急预案。这次提升交通治理水平、优化营商环境的决心特别明显。琼州海峡的畅通与否关系到自贸港的人员和物资流动。这次保障计划不仅是为了顺利渡过2026年的春运，更是在自贸港封关后为海南搭建更可靠的跨海运输体系做演练。