全国人大代表、中国科学院院士、中国科学院国家空间科学中心主任王赤觉得，在搞商业航天那种科技创新跟产业创新的融合时，碰到了个大麻烦，就是大家对人才的评价标准太不一样了。一边是高校和科研院所把论文和纵向课题看得很重，另一边的产业界想要的是能靠谱地批量生产、成本还得低的技术。这种标准的不同，让科研人员觉得心里发憷。王赤建议加大对长期研究的稳定支持力度，多给点经费、多些项目让青年科技人才干。评审机制也得改一改，别光看资历和论文数量了，改评创意和科研突破。咱们在“十五五”期间，得让年轻人挑大梁、当主角，给他们去挑战难题的底气。 单晓明作为湖南航发的总师，也深有体会地说，“没有人才，一切创新和产业突破都是空谈”。她在3月6日湖南代表团分组会上感慨的这番话，让好多代表都点头称是。现在政府工作报告里首次提到“投资于人”，要加快建设国家战略人才力量。单晓明所在的航空发动机行业更是个典型例子。这行被称为“工业皇冠上的明珠”，突破全靠人。她查了资料发现，国内虽然有不少学校开了相关专业课，可每年真正能去干航发的核心专业毕业生才30%左右，跟产业对高端研发人才的迫切需求差得远。 她说咱们要把教育、科技、人才这三个方面一起推进，重点得看企业是不是创新的主力、产业需求是不是导向、政策保不保障。要把“需求-培养-研发-转化-再培养”的路打通了。教育链得围着产业转、跟着需求走；科技链得盯着从实验室到生产线的转换；人才链得让总数够多、结构合理、能力强、队伍稳才行。