在年末收官的关键阶段，安盘高速首标段建设迎来突破性进展。
据中铁六局路桥公司最新通报，十二营枢纽工程已完成97%，普定特大桥进度达96%，现浇梁全部浇筑完毕，整体工程量完成超九成，标志着这条横跨黔滇两省的重要交通动脉距离通车更近一步。
作为贵州省“十四五”综合交通规划的重点项目，安盘高速全长约130公里，起于安顺市十二营枢纽，途经普定、六枝、水城等县区，终至盘州市盘关镇，是连接黔中经济区与滇中城市群的关键通道。
此次进入收尾阶段的一标段全长18.985公里，涵盖枢纽互通、特大桥等控制性工程，其顺利推进为后续标段树立了标杆。
面对喀斯特地貌施工难度大、工期紧张等挑战，项目部以党建为引领，创新管理模式。
项目经理马超介绍，通过分解任务节点、建立动态监督机制，并结合廉洁教育强化责任落实，实现了质量与效率的双重保障。
技术层面，团队今年已获7项实用专利、2项工法及QC成果，例如在桥梁桩基施工中采用的新型旋挖工艺，将单桩成孔时间缩短30%，有效破解了岩溶地质难题。
该项目的推进对区域发展意义深远。
贵州西部山区长期以来受制于交通瓶颈，六盘水至安顺间需绕行沪昆高速，车程超过3小时。
安盘高速通车后，两地通行时间将压缩至1.5小时，直接惠及沿线200余万人口。
据测算，项目建成后可带动物流成本下降15%，为黔煤外运、农产品出山及旅游产业发展注入新动能。
当前，项目部正全力冲刺剩余工程。
马超表示，团队将以“保安全、保质量、保进度”为原则，重点推进桥面铺装、交安设施等附属工程，确保明年按期交付。
地方政府同步启动配套产业规划，普定南互通周边已布局物流产业园，水城区正推进猕猴桃冷链仓储建设，形成“路通业兴”的良性循环。
交通基础设施建设既是稳增长的重要抓手，也是促进区域协调发展的长期工程。
安盘高速土建一标收官在即，体现了重大项目建设向“高质量交付”迈进的步伐。
面向下一阶段，越是临近通车，越要守牢安全与质量底线，把每一处细节做扎实、把每一道验收做严谨，确保工程经得起时间检验，让通达之路更好转化为发展之路、民生之路。