那天是1月9日深夜，G80广昆高速广西段发生了一件让人捏把汗的事儿。一辆车定速巡航系统坏了，完全解除不掉，一直以每小时90公里的速度往前冲，司机怎么试也降不下来速，情况特别危急。接报后，广西公安部门马上启动了应急机制。自治区公安厅交警总队统一指挥，南宁和百色两地的交警支队无缝衔接起来，展开了一场与时间赛跑的救援行动。 百色市公安局交通警察支队指挥中心接到命令后，立刻进入了战斗状态。他们第一时间和车上的人通了话。一边给紧张又害怕的左先生和梁女士做心理辅导，让他们别慌；一边给他们下了命令：握紧方向盘，别乱操作。指挥中心根据情况布置了人马，把田东、田阳、右江区还有田林县这些地方的警察都调了出来，在匝道口、隧道口这些关键地方设卡拦截车辆，清理出了一条“生命通道”，尽量让失控的车走平坦的路。 失控的车进入百色后，后面有警车跟着押送并示警。大屏幕上实时显示着车辆位置和路况，民警根据情况随时调整方案。为了以防万一，救护车和拖车也都准备好了随时待命。 这天凌晨3点左右，经过了大概500公里的路程（其中在百色跑了220公里），车因为没油了停在米花岭隧道口的慢车道上。大家总算松了口气。警车立刻设好警戒线查看情况。驾驶员左先生脸色苍白差点虚脱了。民警把他们搀扶到了安全地带。 这次救援行动成功了。左先生事后说他当时心里特别害怕，但看到有警车守护、听到电话里民警安慰他，他才慢慢踏实下来。这次事件展示了我国公安交通管理部门的强大能力和责任感。这也给汽车制造商和公众提了个醒：智能化设备得绝对可靠才行。安全是头等大事，科技、监管还有安全意识得一起抓才行。