国务院新闻办公室1月29日举行新闻发布会，国铁集团客运部主任朱文忠介绍了2026年春运形势和工作安排。面对春运期间购票需求巨大、热门线路供需矛盾突出的现状，国铁集团采取了多项综合措施，力求运力保障、售票服务、公益运输等实现全面提升。 从运力保障看，国铁集团将运用新开通线路的作用。今年春运，西安至延安、包头至银川、广州至湛江、重庆至黔江等22条新线路共3109公里将首次投入春运运营，50余座客运车站同步启用。这些新线路的投运将增开和优化旅客列车560余列，继续拓展运输网络覆盖面，方便沿线群众出行。另外，国铁集团积极挖掘现有运输潜能，春运前集中投用251组动车组，通过调整列车检修时间、优化运用交路等方式，最大化增加列车利用效率。在确保安全的前提下，国铁集团调整了部分高铁线路维保作业时间，在京广、京沪、沪昆等主要高铁干线通道开行夜间高铁近1000列，夜间高铁车票预售期统一为开车前5天。这些举措使得铁路部门在客流高峰日最高可安排开行旅客列车超1.4万列，客座能力同比增长5.3%。 从售票服务看，国铁集团推出了多项创新举措。针对学生、务工人员等重点群体，继续提供预约购票服务。值得关注的是，今年1月20日起，国铁集团首次推出了60周岁及以上老年旅客电话订票服务，不便于使用互联网购票的老年旅客可直接拨打铁路12306客服电话，由人工座席协助选票、订票，并可选择线上或线下方式支付票款，进一步消除了老年群体的购票障碍。此外，国铁集团首次推出互联网误购限时免费退票新举措，旅客在12306客户端购票时，因时间紧、未看清、误操作等原因造成误购车票，在购票支付成功30分钟以内且在开车前4小时以上退票，将不收取退票费。这个举措将成为今后常态化实施政策。 国铁集团还强调了12306系统的安全稳定运行。针对第三方平台以各种"抢票神器"名目诱导旅客加价抢票的现象，国铁集团明确声明，铁路12306客户端是中国铁路唯一官方火车票网络售票渠道，未与任何第三方平台实施合作，也未提供任何数据给第三方。为应对春运期间的超大规模并发访问需求，国铁集团提前对12306售票系统进行资源补强，拓展网络带宽，扩充余票查询云服务能力，加强系统监控和巡检，改进风控系统以有效识别第三方平台的高频访问。 在满足消费新需求上，国铁集团积极适应"探亲+旅游""先探亲、后旅游"等需求变化，高度关注节中客流，围绕城际游、冰雪游、海岛游等新热点，适时在热门方向增加运力、加开列车，丰富产品供给。 值得特别关注的是，国铁集团将统筹兼顾公益服务保障，保持公益性慢火车开行规模，整个春运期间保证全路公益慢火车不停运，确保偏远及交通不便地区人民群众的出行需要得到满足。这表明了铁路运输在保障基本公共服务中的重要责任。 朱文忠表示，铁路历来是人们重要的出行方式，国铁集团将运力保障作为首要任务，努力满足人民群众出行需要。同时，国铁集团也建议旅客在直达车票售罄时，可通过中转换乘方式抵达目的地，充分利用全国高铁和普速铁路已全面成网、同城同站换乘便利的优势。
春运是对公共服务能力的全面检验。从增加夜间高铁到保障公益列车，从优化购票服务到提升系统稳定性，铁路部门正以更精准的措施回应群众需求。只有提升运力配置、完善服务细节，才能让春运出行更顺畅，展现流动中的中国温度。