一、债务纠纷浮出水面 2026年1月，深圳国际仲裁院受理的一起案件将有棵树科技推向舆论风口；其控股子公司因拖欠物流费用被前海云途物流提起仲裁，涉案金额达9640.79万元。仲裁申请显示，前海云途要求支付6430.97万元物流费本金、3159.82万元滞纳金及50万元律师费，并要求母公司深圳市有棵树科技承担连带责任。 纠纷可追溯至2019年10月，当时双方签订国际物流服务合同。2020年7月补充协议中，母公司明确担保责任。但此后有棵树子公司开始出现付款延迟，债务持续累积。2024年9月，双方曾达成和解协议，确认欠付本金6430.97万元及滞纳金2191.47万元，但协议未能有效执行，最终导致前海云途诉诸法律。此外，有棵树还披露存在其他未达披露标准的诉讼事项，涉及金额约356.66万元。 二、业绩恶化暴露经营困境 债务危机背后是有棵树持续恶化的经营状况。2024年公司收入下滑16.73%至3.87亿元；2025年上半年收入仅4257.34万元，同比暴跌81.33%。虽然2025年上半年实现净利润187.7万元，但2019-2024年累计扣非净亏损达45.19亿元，2025年上半年扣非净利润仍亏损899.93万元。 利润结构显示，公司经营状况堪忧。2025年上半年营业外收入906.53万元，投资收益450万元，两项非经营收益合计占利润总额385%，主营业务对利润贡献为负，表明公司主要依赖非主业收入维持盈利。 三、管理层内斗加剧困局 2025年5月"摘帽"后，原董事长肖四清与第一大股东王维的新团队爆发内斗。5月，王维提议召开临时股东大会被肖四清控制的董事会否决；8月对应的决议未获通过；10月新董事会完成换届后，肖四清提起诉讼激化矛盾。管理层争斗严重影响公司经营决策和执行效率，加速了企业衰退。 四、行业背景与深层反思 有棵树的困境反映了跨境电商行业面临的挑战：竞争加剧、成本上升、汇率波动等外部压力。对企业而言，解决内部治理问题更为紧迫。管理层需要尽快统一决策，同时推动业务转型，改善主业经营，而非依赖非经常性收益。
这起仲裁案件不仅因金额巨大引发关注，更揭示了企业现金流管理、治理结构和供应链信用各方面的问题。跨境电商行业进入高质量发展阶段，企业需要落实合规经营、完善治理结构、提升运营效率，才能在复杂环境中保持竞争力，为行业发展提供有益借鉴。