嘿，今天咱们聊聊这个大家伙。以前听说特斯拉Model Y在东北充电难的经历，再对比刚上市的大众与众08，那简直就是天壤之别。 以前冬天开电车那是渡劫，这回我看大众算是给东北老铁撑腰了。 首先这续航太牛了，CLTC能跑300公里？不，是730公里！ 还有那充电速度，20%充到80%只要15分钟？这才是冬天该有的速度！ 那个老同学说得对，零下二十度排队四十分钟才充了个40千瓦，跟这15分钟快充比起来真是哭晕在厕所。 最狠的是零下三十度的环境里也能做到这点！而且还支持800V高压平台，插上枪就能跑。 你看那个800V快充接口，戴着手套操作也不费劲。 这台车的外观也很时尚，封闭式前脸配上LED日行灯，晚上辨识度高得很。 车身尺寸也够大，5米车长、1954mm宽、3030mm轴距，标准中大型SUV身材。 后排空间宽敞得很，大五座布局正好适合全家出行。 动力方面提供了230kW单电机和370kW双电机版本，给你足够的选择。 电池是宁德时代的磷酸铁锂电池，CLTC续航能到630-730公里。 智能配置也升级了不少，L2++级智驾系统加上Orin-X芯片算力强悍，还有大语言模型AI助手能听懂人话。 最关键的是价格预计25到35万区间！这性价比真是没谁了！ 对比竞品特斯拉Model Y充电慢，蔚来ES6价格贵一截，问界M7智驾强但补能效率有差距。 而这次大众安徽和小鹏联手打造的与众08就是冲着那些对充电焦虑最敏感又看重品牌口碑的用户去的！ 这么一看，市场前景一片光明啊！ 以前冬天开电车那是受罪，现在要是真能做到零下三十度15分钟满血复活？ 我觉得必须换！