韩国“石油价格上限制度”这次终于搞起来了，差不多是三十年来头一遭。虽然李在明总统呼吁大家睁大眼睛盯着看，还有人举报违规行为，不过这种政策还是挺难做的。毕竟中东那边的局势那么紧张，油价肯定得往上涨啊。这不，政府9号才刚宣布要搞这个新制度，12号就把具体方案拿出来了。 这次最大的看点就是价格上限的设定方式。产业通商资源部琢磨了一下，觉得直接盯着加油站的零售价没什么用，所以决定把目光放在炼油企业卖给下游的价格上。这一轮的上限是普通汽油每升1724韩元，也就是7.96元人民币；车用柴油每升1713韩元，相当于7.91元；煤油每升1320韩元，大概是6.10元。 这其实是韩国1997年把油价自由化之后第一次这么干。《石油事业法》里写得明明白白：要是国际油价波动太大威胁到经济稳定，产业通商资源部长官就得站出来规定价格。这次金正官部长算是把权限给用上了。财政经济部那边也配合得很默契，为了防止企业囤油不卖导致供应不够，他们要求炼油厂每月的供油必须不低于去年3月和4月平均水平的90%。要是企业因此亏了本，政府承诺会提供财政支持。 制度生效的当天，各炼油厂和加油站都配合得挺好。根据贸易协会的统计数据来看，韩国的能源差不多全都得靠进口，大概有70%的石油和约20%的液化天然气都是从中东地区运过来的。李在明总统9号就说过了，中东的危机这么严重，对全球贸易还有对高度依赖中东能源的韩国经济负担很大。为了打破僵局，韩国现在特别想跟那些战略合作国家一起联手找找看能不能不走霍尔木兹海峡这个传统路线的替代方案。 产业通商资源部当天开了个会把情况汇总了一下。金正官在会后表示各单位配合得挺到位的，油价第一天就稳住了没再跌。不过为了保证执法力度，他们还专门成立了工作组在全国范围内进行检查，结果已经查出20起违规事件了。看来这次政府动了真格的。