你听说了吗？2026年春运这40天里头，西江航运干线的长洲船闸可忙坏了。给你透露个数据，过闸的货运量同比猛涨了29%，总共跑了1825万吨的货呢。这消息是中国水运网转自交通运输部珠江航务管理局的，也就是珠航局那边传出来的。 你要是把时间线往前推推，算到3月13日那会儿，春运通航保畅的工作算是顺利收工了。看数据就知道力度有多大，春运期间累计过闸的船舶有9648艘，同比增长了27%，货物更是冲到了1825万吨。不过呢，今年西江流域的天然来水持续偏少，航道条件本来就不太顺。好在珠航局动作迅速，联合了不少单位，把通航保畅、待闸船舶保通还有防汛抗旱防台风这三大机制都给发挥出来了。 春节前他们主要是帮船民返乡和运民生物资保通畅；节后就把重点放在复工复产上了。光靠说说可不行，他们还特意派出了两次专项工作组去现场协调。特别是在关键时段盯着长洲船闸的上下游待闸船只数量往下压呢，最高峰时那可是676艘啊，现在只剩59艘了。 干活还得靠科学调度，他们督导船闸单位根据流量变化优化方案；还得讲规矩，落实积分信用管理；更要把值班值守给落实到位。为了保障通航能力也下了血本，硬是推动长洲一线二线船闸的应急抢通项目赶紧建起来。施工方面也没含糊，督促建设单位优化组织、加大投入。 接下来珠航局也不敢松懈，还得继续发挥协调联动的作用。现在汛期就要来了，他们得排查隐患、整治风险；还要盯着航运枢纽大坝安全；督促大家把防汛防台的措施给落实到位。总之就是一句话：确保西江这“黄金水道”安全畅通，好让沿江经济社会高质量发展呗。