问题——机动车保有量持续增长，城市停车矛盾日益突出。
近年来，停车供需在空间与时间上呈现明显错配：城中村、老旧小区周边夜间停车“一位难求”，而部分办公写字楼、商超、园区等在下班后车位大量闲置；周末节假日公园景区客流集中，热点片区短时停车压力陡增。
停车难不仅影响市民出行体验，也容易诱发违停、拥堵等连锁问题，成为精细化城市治理必须面对的民生课题。
原因——供需错位与信息不对称叠加，是“有位停不上、想停找不到”的关键症结。
一方面，新增建设停车设施受土地资源、建设周期与成本约束，单纯依靠“扩容增量”难以快速见效；另一方面，既有停车位资源分散在不同管理主体之间，缺乏统一的线上发布、动态管理与价格机制，造成部分时段供给过剩、部分时段供给紧张。
尤其在夜间与节假日，时间错峰特征突出，若缺少数字化工具与制度安排，闲置车位难以有效转化为可用供给。
影响——盘活存量车位的治理思路，为缓解矛盾提供了“低成本、快见效”的路径。
通过错峰共享把闲置时段资源转化为社会供给，有助于减少小区周边巡游找位时间，降低无效交通流；同时也为停车场经营主体带来增量收益，形成“市民便利、企业获益”的良性循环。
更重要的是，统一平台的供需撮合与信息公开，使停车资源从“静态存在”走向“动态配置”，提升了城市停车治理的透明度和可预期性。
对策——以数字化平台为牵引，推动潮汐停车资源统一汇聚、在线发布与精细匹配。
深圳市交通运输部门介绍，已依托全市公共智慧停车平台上线“错峰共享”服务模块，联动相关部门、各区各街道，并联合捷停车、PP停车、错峰停等服务企业平台，鼓励办公写字楼、商超、园区等在夜间、非工作日等空闲时段推出“月卡”“次卡”等优惠套餐，引导周边居民与出行人群有序停放，并将相关资源统一纳入平台管理。
截至2025年底，平台“错峰共享”服务模块已进驻700余家潮汐停车场，累计提供潮汐车位20.7万个。
市民可通过“深圳交通”微信公众号、“i深圳”APP和小程序等渠道进入“智慧停车”应用，查询目的地周边停车资源、闲置车位数据及距离等信息，并可便捷跳转主流地图平台实现一键导航，提高找位与到达效率。
在具体落地层面，部分区域先行探索规模化应用。
以宝安区为例，自2025年9月起在中心片区试点推出潮汐停车服务，通过平台精准匹配商业楼宇、办公场所和公共场馆的夜间闲置车位，分批上线并向市民开放。
参与单位普遍认为，商业写字楼停车位释放时间与居民夜间停车需求天然错峰，接入统一平台后既能提升周边居民停车便利，也能增加场库收益，促进资源共用共享。
除夜间共享外，相关部门还鼓励热门公园景区、场馆周边停车场在周末、节假日等非工作时间以优惠价格对外开放，以缓解短时集中停车需求。
与此同时，平台上线错峰共享停车供需收集服务，市民与停车场管理方可在线提交潮汐资源与需求信息，便于根据数据反馈持续扩围增点。
前景——从“能共享”迈向“更好共享”，关键在于制度协同与治理精细化的同步推进。
业内人士认为，潮汐停车的规模扩大将对价格机制、车位预约规则、通行与安全管理、投诉处置等提出更高要求，需在统一标准、数据治理与跨主体协作上持续完善。
随着更多停车场接入平台、供需信息更充分、运营规则更清晰，错峰共享有望在更大范围内实现“按需配置、动态调整”，并与公共交通接驳、慢行系统完善、重点片区交通组织优化等措施形成合力，推动停车治理从“被动应对”转向“主动调节”。
从"一位难求"到"错峰共享"，深圳潮汐车位的探索实践生动诠释了"绣花式"城市治理的深刻内涵。
在土地资源约束日益收紧的背景下，通过技术创新激活存量资源、重构供需关系，或将成为未来城市解决民生难题的普遍路径。
这种治理创新所体现的系统思维和共赢理念，对于推动城市高质量发展具有重要启示意义。