虽然是个单缸150，却塞进了DRG BT同款的R世代心脏，光看1290mm轴距的车身长度才1米多，光看这些数据还真像台小125，三阳这就是在用125的外表藏着150的暴躁劲儿。 全新的发动机不仅比老款多了3%的马力，油箱加满油也能跑远路，油耗还低了8%，这就跟那些“吃得少跑得快”的动物一样。 它不光有劲，还能在1米6的妹子和大块头大汉身上都随便坐，700mm的长坐垫加上760mm的低座高，谁坐都舒服。 就算你出门不骑车，光看着那个5寸的全彩屏连手机导航都能投上去，搭配上能连蓝牙的T-BOX系统，科技感也拉满了。 关键是人家直接在四万不到的价钱里塞进去了德国大陆ABS和TCS牵引力控制系统这两样保命装备，这波操作就相当于在1.3万的价格里白捡了一大堆安全配置。 虽然现在只有那一抹蓝色比较亮眼，但那种“老干部”的配色确实少了点年轻人想要的新鲜感。 趁着4月30日以前交1000块抵2000块的机会入手，算下来12980元就能到手，哪怕你再多要点原厂风挡和45L的铝尾箱，这波操作简直是把“降价给更多配置”的诚意写在了脸上。 最后那台售价13980元的SYM飞度150也就是咱们常说的第五代小提琴，它在3月22日的厦杏工厂新品发布会上刚刚亮相。 这辆长得像小提琴的复古踏板还有个更大的BUG，那就是前12寸轮毂和后12寸轮毂配上前碟后碟刹车，还有那个足足有7升的大油箱加上前部的储物盒。