沈阳南站明明有25万平方米的面积，当年拿过国家工程最高奖，设计图上还有12台26线的配置，按理来说应该是东北最大的火车站，结果现在却变成了最冷清的高铁站。0225万㎡这个数字听起来挺大的，换算一下就能知道它到底有多大——给它两个沈阳站的地盘都绰绰有余，甚至还能装下四个沈阳北站。这里的12台26线站场就像一场没有观众的演出一样孤单，列车进站出站时站台上空无一人，铁轨在夕阳下拖出长长的影子，显得特别凄凉。这地方要是真冷清也就算了，最惨的是它分来的两条线路客流实在太少，每天坐车的人连一个小学操场都坐不满。好在现在每天还有七趟车在这里开着，让它好歹还能运转下去。车站地库里有1600个车位，但这些车位平时根本用不上，积灰的厚度都快赶上鲁班奖奖杯了。虽然它也叫南站，但分到的沈大、沈丹线跟京哈高铁一比简直就是天壤之别。 比起它西边那个才运营半年就倒闭的沈阳西站来说，沈阳南站的处境其实还要好一点。毕竟西站已经完全停摆了，而这里还能正常发车。这年头先把日子过下来才是最重要的事，只要还在动就有希望慢慢好转。至于为什么会变成今天这个样子，大家也都能猜到几分原因。现在南站平均每天发车都不过数趟而已，候车厅里空荡荡的能听到回声。当年设计师想的那些繁华景象早就变成了镜中花、水中月。