9月13日，京藏高速北辅路“四公里”改扩建工程终于收尾了，机器与行人分开走，路更好走了。这段旧路有014.4公里，以前全是大车小车混在一起跑，现在改造成了三上三下的机动车道和一条专门的非机动车道，彻底解决了机非混行的问题。项目从昌平南辛路修到西关环岛，全长4.4公里。工程开始前，北辅路上有一个让人头痛的地方，就在京通铁路下面。施工方用分段掘进的办法，同时建起了桥和涵洞，解决了大跨度顶进和保护铁路的难题。邓庄桥那边也是重头戏，老桥被拆了重建。这座新桥有118米长、42米宽，一下子把双向六车道给建成了。记者去看的时候，工人们正在做桥面防水和标线这些收尾工作。 这条路修好后，交通能力和安全系数都提高了。因为车子和行人分开跑了，冲突点少了60%，早晚高峰堵车的时间也能缩短三分之一。市交通委昌平公路分局说，接下来还要把路灯、监控和绿化这些配套设施给弄好，打造一条“安全又畅通还绿色”的路。京藏高速北辅路只是昌平区今年修路的一个开头。昌平公路分局已经安排了10个重点工程，包括主干道、小马路和地铁站附近的路，总投资超过20亿元。这些项目一共能修好超过30公里的路。随着这些项目一个接一个完工，昌平跟市中心的距离肯定会变得更近。