因为伊朗跟周围的冲突闹大了，搞生产的石化厂家现在急得像热锅上的蚂蚁，中东那边的石脑油供不上了。美伊两国一掐架，中东地区的货物流转链条就吃不消了。霍尔木兹海峡的油轮都不开了，大家只好等着看订单会不会被延误，成本还得跟着往上蹿。 有知情的哥们儿跟我说，印尼那边的钱德拉阿斯里公司周二把话放得很死，说所有的合同都摊上了不可抗力。那边的日本丸善石油化学还有日本三井化学更是直接把4月下半个月的进口招标给取消了。两家日本企业都不接话茬儿，算是默认了这事。 咱们亚太这边每个月都得往中东拽400万公吨（3600万桶）的石脑油回来。这东西是造油漆和塑料这些老百姓用品的原料，也是中东那边的核心货源。Marex这家经纪公司的石化交易头瓦苏德夫·巴利戈帕尔说了，因为为了躲开战乱改道走航线上更费劲儿了，再加上安检要求变严了，不管是离冲突地近的还是远的航道都不好走了。这一来一去就把买卖搞复杂了，物流这块儿也更收紧了，弄得交货期和排期都没个准数。 有不少手头有资产的亚太玩家现在也不敢太冒进了，往未来生产上的打算变得更加保守。要是中断还不赶紧结束，这种预防性的做法可能会拖累开工率。 正因为货源断了顿，基准的石脑油裂解利润——就是那个亚洲地区的布伦特原油指标——在周三达到了173美元每吨的水平，这可是四年多没见过的高点。 韩国产业通商资源部也发话说了，如果这场伊朗危机还没完没了的话，他们当地的石化厂商最担心供应会断掉。韩国可是亚洲最大的中东石脑油进口国之一，有54%的供给量都得经过霍尔木兹海峡才能到岸。乐天化学、GS加德士和LG化学这几家买货的大户都在这名单里呢。 业内的人说这几家公司得在未来两周内做个决定：是去美国或者南亚找别的货源来救急呢？还是干脆把产量降一降？ 还有人透露说给石化厂送原料的韩国炼油厂手里至少还存着够运营一个月的原油库存。 消息人士都不愿意露脸说话，因为没拿到说话的权。 一家做全球生意的高管私下里嘀咕道，从美国买东西得额外花三周的船期赶路呢，这费用贵得很。 备用方案 有个做印度生意的出口商说了，印度得盯着手里的原油储备看住了才能接着往外卖石脑油。 如果中东那边的仗打太久了导致运输彻底瘫痪，那么原油储备本来就薄弱的南亚国家作为个石油进口大户，恐怕要比谁都更难顶这一波冲击。 驻新加坡的两个交易商也在聊天说的很实在，如果情况真的变得很严峻了，有些亚洲的买家可能就会去摸一摸俄罗斯那边的石脑油了。