在南海黄岩岛这片风大浪急的水域，中国海警局近日上演了一场惊心动魄的跨国救援大戏，最终把17名菲律宾籍遇险船员从死亡线上给拽了回来。时间倒回1月22日晚上，一艘新加坡籍散货船在黄岩岛西北约55海里处倾覆，船上装着5.1万吨镍矿和21名菲律宾籍船员，生命危在旦夕。1月23日凌晨1点34分，中国海警接到海南省三沙海上搜救分中心的急报后，“东沙”舰和“三门”舰立刻抛下其他任务，顶着狂风巨浪全速赶往事发地点。 执法员沈忠敏回忆说，当时正是伸手不见五指的深夜，海浪拍打着甲板，船员们神经紧绷得像弓弦一样。两船花了4个多小时才在凌晨4点多赶到现场。风力已经刮到7到8级，涌浪足有4米高，货船沉了以后船员们七零八落漂在海里，要想找到他们简直比登天还难。指挥员靠着洋流和风向划定了重点区域，救援人员拿着探照灯在漆黑的海面上不停地照，耳朵里塞着耳机不停地喊人。到了凌晨4点20分，“东沙”舰终于发现了几名漂浮在海面上的船员。 把船员给救上船同样是一场硬仗。张磊说大家采取了小组作业的方式，由经验丰富的队员系好安全绳下到接近海面的位置，用另一套救生绳把虚弱的船员绑住，甲板上的同事再协力把人拉上来。这不仅保护了救援队员自己，也没给已经冻得半死的遇险船员造成二次伤害。夏凯描述说当时大家就是在海浪里盯着反光或者任何一点微光看，生怕漏掉一个活口。 医护人员上船后马上对每个人进行快速检查，重点治疗低温症。谢彬说经过大概十五分钟的折腾，大部分人的体温才慢慢上来，意识也开始清醒。这次救援并没有就此结束。接下来的两天多时间里，海警还在茫茫大海里没日没夜地搜。到1月25日14点43分的时候，一共找到了17名遇险船员，另外有2名船员不幸遇难。15个人的生命体征恢复得比较平稳。 在“东沙”舰的统一指挥下，中方救援力量跟菲律宾海警9701号船完成了交接工作。获救的菲律宾船员激动地拉着中国海警的手说谢谢救命之恩。这次行动不光是技术上的成功，更体现了中国作为负责任大国对生命的尊重。中国海警用实际行动展示了过硬的应急处突能力和现代化履职水平，也让沿岸国家之间的互信与合作变得更紧密了。