最近，小米给我们带来了一款新车，它叫SU7，这次的价格有些上调。标准版、Pro版的最大功率提升到了320马力，Max版的综合功率则达到了690马力。新款SU7这次搭载了V6s Plus电机，取代了老款的V6和V6s电机。它的CLTC续航也有了显著提升：标准版是720公里，Pro版更是达到了902公里，Max版则是835公里。大家都知道，续航一直是电动汽车非常重要的一个方面。新款SU7的底盘这次被命名为蛟龙底盘。Pro和Max版本都标配了闭式双腔空气悬架和CDC阻尼可变减振器。这个配置让新车在行驶过程中更加舒适和稳定。而且全车标配了前双叉臂后五连杆独立悬架和前四活塞固定卡钳。这次新款SU7的外观变化不大，但新增了卡布里蓝和赤霞红两种颜色供大家选择。车轮设计也进行了一些改动，后轮换成了265mm宽度的轮胎。方向盘采用双色设计，岛台的物理按键也重新设计过了。内饰也进行了一些升级，座椅舒适度提升了不少。车门把手问题也得到了解决：全系标配三重冗余车外车门把手，发生碰撞后门锁自动切换到机械解锁模式。这次还配备了备用电源和应急机械拉手。至于辅助驾驶方面，全系标配激光雷达和700TOPS的算力。小米在这个方面确实下了不少功夫。这次新款SU7的起售价为30.99万元，比老款稍微贵了一些。但这个价格我觉得还是挺值得的：外观有新颜色可选、配置也有很大提升、驾乘体验也更加舒适。老车主们应该不会太羡慕吧？ 总之，新款小米SU7这次给我们带来了很多惊喜：外观有新颜色可选、配置更高级、续航里程更长、辅助驾驶系统更强大等等。这次上市价格虽然稍微贵了一点，但我觉得性价比还是很高的。大家觉得呢？