问题——争冠对比中“短板”被放大。进入新赛季后，几支传统强队的相对位置逐渐稳定。勒克莱尔在采访中表示，法拉利与梅赛德斯之间最难弥合的差距，并不在底盘结构或空气动力学方案，而在动力单元的综合效率与优化能力。也就是说，在整车架构具备竞争力的前提下，动力系统能否把性能稳定、持续地传递出来，成为拉开差距的关键。
F1的竞争不只是速度，更是技术整合与团队执行的比拼；法拉利的动力单元短板既是挑战，也可能成为推动其技术突破的起点。面对高强度的技术竞赛，能否把压力转化为改进效率，将在很大程度上决定法拉利未来在F1格局中的位置。