当地时间2月29日至3月1日，迪拜国际机场连续发生两起爆炸事件，导致这座年吞吐量超8000万人次的全球枢纽机场全面停运。
来自杭州的旅游业从业者王女士（化名"芝麻爱吃"）作为亲历者向记者透露，其原定转机航班在伊朗与美国地缘政治冲突升级后突然取消，与数百名中国旅客一同被临时安置至机场周边酒店。
现场观察显示，尽管突发事件导致T1、T3航站楼受损，但迪拜当局的应急响应体系运转有序。
通过分批次转运、临时增派海关人员、协调酒店资源等措施，未出现大规模旅客骚乱。
王女士称，等待行李提取及酒店分配过程约耗时4小时，期间机场工作人员始终保持专业服务态度。
行业分析指出，此次事件暴露出三个深层问题：一是中东地区"火药桶"属性对国际航空网络的脆弱性影响；二是跨境应急协作机制在实战中的信息滞后问题，部分旅客通过民间互助群获取转机方案；三是航司危机预案存在缺口，多数滞留者未及时获得航变赔偿指引。
目前，阿联酋民航局已启动战时航空管制预案，优先保障军用航空。
民航信息平台OAG数据显示，截至发稿时，中东地区超60%的定期航班处于取消状态。
我国驻迪拜总领馆已开通24小时应急通道，建议滞留同胞通过"平安迪拜"微信平台报备信息，并警示慎选陆路转移方案。
航空业界普遍预测，若地区局势未进一步恶化，迪拜机场有望在72小时内恢复部分国际航班。
但参展商、旅游团等群体面临的行程损失难以弥补。
中国民航管理干部学院专家表示，此事件再次凸显构建"一带一路"航空应急协作网络的紧迫性。
国际航空出行高度依赖枢纽运行与区域安全环境。
面对突发变化，保持信息来源权威、行程决策审慎、个人安全优先，是旅客降低风险的关键。
也期待相关各方进一步提升应急协同与服务透明度，让“看得见的指引”跑在不确定性前面，尽快让滞留旅客回到正常生活轨道。