当前，高校毕业生就业工作面临新的形势和挑战。为适应毕业生跨地区求职的实际需求，国铁集团主动承担社会责任，在既有学生优惠政策基础上深入创新举措。此次为2026届毕业生增加优惠票次，正是贯彻落实党的二十届四中全会关于就业工作决策部署的具体体现，也是铁路部门与教育、人社、共青团等部门联动协作的重要成果。 从政策设计看，此举充分考虑了毕业生求职的实际困难。毕业生在异地求职过程中，往往需要多次往返于学校所在地和求职地之间，交通成本成为不少学生的负担。通过增加优惠票次，使毕业生本学年可享受6次单程优惠购票机会，相比之前的4次有了明显提升，能够有效降低求职出行成本，为学生提供更加实实在在支持。 在具体实施层面，铁路部门建立了便捷的资质核验机制。2026届普通高等学校毕业生可通过铁路12306客户端优惠资质专区申请办理，对于未在学信网核验的高校和军事院校、宗教院校毕业生，还可到车站窗口凭毕业生证明线下办理，确保不同类型毕业生都能顺利获得优惠资质。这种线上线下相结合的方式，充分考虑了各类高校的实际情况，提高了政策的包容性和可及性。 需要指出，铁路部门近年来推出的若干学生优惠措施形成了完整的政策体系。学生旅客每学年可享受4次单程优惠票，优惠区间可根据家庭实际居住地至学校所在地灵活调整，动车组列车学生优惠票适用范围已扩大至二等座、一等座和卧铺各席别，按执行票价7.5折且不低于公布票价4折的方式计价。在校学生完成优惠资质核验后，出行时无需再查验学生证，购票出行更加灵活便捷。这些措施的叠加效应，使学生旅客获得了更多实惠。 在春运等学生集中出行时段，铁路部门改进服务。学生预约购票功能继续常态化运行，在校学生可在开车前第20天至第17天提报预约需求，同一账户最多可同时提交3个订单，每个订单可包含5个车次和席别的组合。在校学生还可为包含本人在内的最多19名学生旅客预约购票，该设计充分考虑了学生群体的出行特点，便利了集体出行的组织。 展望未来，铁路部门表示将继续加大学生旅客出行服务保障力度。通过与各地高校主动对接，提前掌握学生购票需求，精准做好运力安排，在学生旅客集中出行的地区和时段组织开行点对点学生专列，做好站车服务引导。这些举措表明，铁路部门正在从被动应对向主动服务转变，从单一优惠向综合保障转变。
小小车票连着就业民生。铁路服务从基础运输向精准保障的转变，表明了公共服务的温度与智慧。当制度创新直面现实需求，"流动中国"便有了更扎实的注脚。