河南省政府新闻办1月16日举行新闻发布会,通报2025年全省外贸运行态势。
郑州海关负责人在会上系统阐述了四条丝绸之路建设的最新进展,标志着中部地区对外开放格局正在发生深刻变革。
作为中原腹地的核心枢纽,河南承东启西、连南接北的地理位置优势日益凸显。
郑州海关紧扣这一区域特征,统筹推进航空、铁路、数字、水运四大通道建设,形成立体化开放网络。
在空中通道建设上,郑州与卢森堡之间的航空货运合作持续深化。
通过实施全天候通关保障机制,采用定期航班与临时包机相结合的运营策略,卢森堡货航已稳定运营8条国际货运航线。
2025年这条空中走廊完成货运量14万余吨,较上年增长7个百分点,航线网络延伸至24个国家逾百座城市,高峰时段周航班量接近30架次,辐射效应持续扩大。
陆上通道方面呈现出效率与网络双提升态势。
郑州海关推广铁路快速通关和查验前置模式,指导企业运用启运港退税等优惠政策,有力保障了华沙至郑州直达班列、郑州至汉堡时刻表班列的常态化运行。
目前已构建起连接26个境外直达站点、覆盖9个进出境口岸的物流格局,业务触角延伸至40余个国家的140多个城市,中欧班列成为河南融入国际供应链的重要支撑。
数字贸易领域的突破尤为显著。
郑州海关创新推出跨境电商与航空货运、国际公路运输等多种运输方式的组合模式,同时实施税款电子支付、担保数字化、订购人信息智能核验等便利化措施。
探索开展的网购保税商品复出口"一仓发全球"业务,以及"同仓存储、同包发货"新模式,大幅提升了跨境电商运营效率。
2025年全年验放跨境电商进出口清单突破4亿票,同比激增60%,交易规模位居全国前列,数字丝路已成为河南外贸增长的重要引擎。
海上通道建设同样取得实质性进展。
郑州海关推广陆海联动、海铁直运的出口监管创新模式,打通了通往青岛、连云港、宁波、天津等沿海港口的物流干线,实现了货物运抵即放行、抵港直接装船的无缝衔接。
同时密切跟踪周口港、信阳淮滨港等省内重点水运项目建设进度,支持水水中转、河海联运等业务模式落地实施,为内陆省份开辟了新的出海路径。
这一系列举措的深层逻辑在于,河南正通过制度创新和模式优化,破解内陆地区开放发展的传统瓶颈。
四条丝路的协同发力,不仅拓宽了河南外向型经济的物理通道,更在通关效率、政策支持、服务保障等软环境层面实现了系统性提升。
从数据表现看,跨境电商的爆发式增长、空中货运的稳步攀升、中欧班列网络的持续扩容,均反映出河南外贸结构正向多元化、高质量方向演进。
郑州海关表示,下阶段将持续优化监管流程,提升口岸服务效能,着力改善营商环境,确保每条丝路都能成为企业拓展国际市场的高效通道。
这意味着河南的开放型经济建设将从通道搭建转向质量提升,从单一突破转向系统集成。
从"九州腹地"到"开放前沿"，河南的实践印证了内陆地区同样可以成为对外开放的高地。
四条丝路不仅编织出一张联通世界的物流网络，更探索出一条内陆省份高质量发展的新路径。
随着"一带一路"建设深入推进，这种多维度、立体化的开放模式，或将重塑中国内陆地区的发展格局，为构建新发展格局注入新动能。