创维汽车的高层最近在大会上说，他们的闪充技术已经领先比亚迪三年了。这事儿还得从2023年9月说起，那时候创维汽车就推出了这项技术。跟比亚迪比起来，他们把时间缩短了三年。陈贵章还提到，创维汽车不光支持闪充，还能给其他车充电呢。比如在这个3月5日，比亚迪才发布了超充技术和刀片电池。虽然说是8分钟充800公里续航，但是网友们都觉得数据不靠谱。你看有人就吐槽，“400公里”就算了，“八百里”根本不存在。还有人说，“没有比亚迪的技术核心”，这车真的没法造。创维汽车虽然几年前就开始做了，但是在行业里没什么名气。它是黄宏生打造的，原来叫天美汽车，2021年4月改成了Skyworth。创维主打智能健康的纯电和混动SUV，也在国外市场大力发展呢。 这次发布会上创维宣布他们要做移动快充桩了，这个功能挺棒的。和特来电合作后可以给别人充电了。但是起步价才12.98万元吧？比比亚迪还便宜些。陈贵章把它们都拿来做了比较。 不过大家都很质疑，“你们还是用比亚迪的三电技术啊？”、“这车没了比亚迪的内核还能跑吗？”这种评论很多啊。我查了一下官网发现，在售车型里面有EV6和HT-i系列。 EV6支持800V超充和移动电站功能哦。官方说8分钟能加400公里续航呢。而HT-i是第一个外供比亚迪DM-i技术的车型。发动机和EHS电混系统都是比亚迪给的原厂货。电池是孚能和国轩高科提供的。所以说到底HT-i就是个“换壳”的比亚迪DM-i嘛。 从销量上看2025年EV6卖了2173辆，HT-i卖了1587辆。 回头看比亚迪这3月5日发布的会议吧：王传福介绍了第二代刀片电池和闪充技术。他说从10%到70%，只用5分钟就可以完成；从10%到97%，只要9分钟；零下30度从20%到97%，也只比常温多3分钟时间。现在行业里快充通常要一小时吧？超充也得半小时吧？现在他们把时间缩短到了10分钟以内！ 为了实现这个速度，比亚迪还专门开发了专属的闪充桩：单枪峰值功率达1500kW每一座充电桩配备两把枪呢！两车同时充电也没问题哦！兼容400V-1000V宽电压平台，覆盖市面主流车型向全社会开放共享。 目前第一批搭载第二代刀片电池和闪充技术的10款车型涵盖王朝网、海洋网、腾势还有仰望等品牌：仰望U7、腾势N9、方程豹钛3、海豹07、大唐、海狮06、宋Ultra、方程豹钛7还有腾势Z9GT和仰望U8L等车型都在里面。